你需要知道的

e-tron的电力储存在机舱下方的电池中系统。该系统分为两层，存储95千瓦时。直流快速充电能力为150kw。它可以在30分钟内充满80%的电量。奥迪将提供9.6千瓦的交流充电器，用于夜间充电。这可以与标准的120伏插座以及更快充电的240伏设置一起使用。美国电力公司的充电网络将支持e-torron的长途旅行。该网络包括40个州的500个快速充电站点。eTron车主在四年的使用时间里可以获得1000千瓦时的电量。源URL

2019年第二季度，奥迪e-tron将在美国上路。e-Tron将有三种版本可供选择:高级版、高级版和限量版，限量版仅限999台。源URL

奥迪刚刚公布了2021年车型的一些变化，这可能会增加正在考虑E-Tron的电动汽车买家的数量。这款SUV的价格要便宜得多，起价为6.59万美元，而不是7.48万美元。奥迪还将续航里程增加了18英里，但不是通过增加更大的电池，而是通过软件改进。Eron Sportback现在有222英里的EPA评级。充一次电可以行驶218英里。源URL

e-Tron充电

e-tron，连同11千瓦和22千瓦可选车载三相充电器，目前在充电选项方面排名第一。源URL

奥迪负责第一年的基本运输费用。这也包括访问高功率充电柱。源URL

e-tron的电力储存在机舱下方的电池中系统。该系统分为两层，存储95千瓦时。直流快速充电能力为150kw。它可以在30分钟内充满80%的电量。奥迪将提供9.6千瓦的交流充电器，用于夜间充电。这可以与标准的120伏插座以及更快充电的240伏设置一起使用。美国电力公司的充电网络将支持e-torron的长途旅行。该网络包括40个州的500个快速充电站点。eTron车主在四年的使用时间里可以获得1000千瓦时的电量。源URL

e-Tron远程业务

e-Tron模型

奥迪e-Tron Q4

Q4 etron是第一款奥迪生产奥迪建立在大众集团的MEB电动汽车平台。这也是一个高端的欧洲品牌，有一个紧凑的电动越野车就在特斯拉将Model Y推向我们的道路之前。源URL

奥迪声称，Q4 etron的内部空间与Q5 SUV一样宽敞电动动力系统．源URL

奥迪e-Tron Sportback

奥迪的第二模型的e-tron范围将于2019年11月20日在英戈尔施塔特揭幕。奥迪的最新车型是其产品线中的第二款。奥迪e-Tron Sportback SUV coupé提供高达300千瓦的功率，单次电池充电(组合)可行驶446公里(277.1英里)(WLTP循环)电力耗电量以千瓦时/100公里(62.1英里)计算。26.3 - 21.6 (wltp);23.9 - 20.6(nefz);结合二氧化碳排放单位为g/km (g/mi)源URL

速度

奥迪e-tron Sportback以75公里/小时(46.6英里/小时)的速度完成了驼鹿测试。

电池

高度灵活热管理，包括四个电路，调节高压元件的温度，使效率最大化。这允许快速直流充电，电池寿命周期长，即使在重载下也可再现性能。标准的热泵利用高压电池的热量来加热室内。它们可以使用高达3千瓦的功率损失来加热和调节内部，这是非常有效的。奥迪e-tron Sportback的行驶里程可以根据外部温度增加10%。源URL

高压电池由电源供电电动马达后面的电动马达，在这些情况下起发电机的作用。可变调节两电之间的能量恢复当驾驶员放开右踏板和制动时，模块允许两种滑行模式。您可以通过使用上的桨来调整滑行恢复量方向盘．这比e-tron还要难。奥迪e-Tron Sportback在100公里/小时(62.1英里/小时)刹车时，可以恢复300牛米(221.3磅-英尺)和220千瓦的功率。这比姐妹款贵了70%以上。SUV-coupé可以达到其射程的30%。源URL

奥迪e-Tron GT

奥迪RS e-tron GT，一款纯电动豪华旅行车，已经推出。它将能够与现有的SUV和竞争对手一起使用特斯拉模型S、保时捷泰康等车型。起价为110,950英镑。源URL

e-tron GT概念车不仅仅是借用了保时捷泰肯的架构．它共享它。这种架构的主要特点是它能够提供800伏的超快充电，在高速公路进站时只需20分钟就可以行驶200多英里。这是一项改变游戏规则的技术。让我们不要太关心eron GT的确切形状、功能或价格标签，因为它只是第一辆带有奥迪徽章的汽车，展示了这种公路旅行，快速充电的能力。还有两年的时间。源URL

奥迪向我建议，e-tron GT可以成为更多电动轿车的垫脚石。也许是一款电池驱动的A7或A5，具有与etronGT相同的远程快速充电能力。这些模型将被驱动奥迪/保时捷电动汽车架构的下一个版本，高级平台电动(PPE)。奥迪声称PPE将成为所有大批量车型的基础。源URL

速度和0-60时间

奥迪RS e-tron GT与Taycan Turbo一样，配备了93.4千瓦时的电池。然而，在常规使用时，功率输出略低，仅为590马力。RS etron GT在“助推模式”下产生637马力。它可以在3.1秒内加速到60英里每小时，最终达到155英里每小时。R&Tron GT扭矩矢量可选的碳陶瓷制动器将使它成为一个有趣的驾驶。

• 3.0-60: 3.1秒
• 最高速度:155英里/小时。这是最高速度。
• 马力:590马力(Boost为637马力)
• 扭矩:612磅-英尺。
• 价格:139990美元。

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奥迪e-Tron GT RS

RS的功率为85kWh电池组然而，这款电动汽车的最大续航里程从295英里下降到280英里，因为它的更多强大的电马达。充电EV共享的架构与GT相同的架构，因此买家可以使用11kW的壁箱为系统一夜充电。源URL

奥迪还对标准e-tron GT进行了一些外观上的改变，包括独特的合金车轮，更激进的保险杠和更宽的侧裙。所有这些修改设计是为了空气动力学有效．汽车的减震器自动降低22毫米的汽车速度减少空气阻力，提高稳定性。源URL

速度和0-60时间

奥迪RS e-tron GT与Taycan Turbo一样，配备了93.4千瓦时的电池。然而，在常规使用时，功率输出略低，仅为590马力。RS etron GT在“助推模式”下产生637马力。它可以在3.1秒内加速到60英里每小时，最终达到155英里每小时。R&Tron GT扭矩矢量可选的碳陶瓷制动器将使它成为一个有趣的驾驶。

• 3.0-60: 3.1秒
• 最高速度:155英里/小时。这是最高速度。
• 马力:590马力(Boost为637马力)
• 扭矩:612磅-英尺。
• 价格:139990美元。

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驾驶体验

奥迪e-tron s车型的两款原型车拥有卓越的驾驶体验。它的活力、敏捷性和牵引力再次引人注目。驱动器由强大的冷却系统全助推功率为370千瓦和973牛米(717.6磅-英尺)。这允许在每个实例中再现8秒的扭矩。没有升压的D齿轮的标称值为320 kW (596.0 lb-fft)和808 Nm。源URL

奥迪e-Tron Q7

奥迪的第二款车型插电式混合动力车驱动系统是Q7 e-tron quattro。这种模式结合了两方面的优点。这款大型SUV由电动离子电池供电，仅使用电池就能行驶56公里(34.8英里)电力．它安静、强大，而且不排放任何本地排放物。这辆车的总行驶距离为1410公里(876.1英里)柴油发动机．源URL

这款车的特点是四驱全轮驱动还有四轮驱动的轮子。这是奥迪第一款可充电汽车四轮驱动的混合动力车．Q7 e-tron是为中国、日本、新加坡和新加坡市场设计的。它具有与A6 L etron相同的传动系统。根据奥迪的说法，这是一款豪华车插电式混合动力车2.5升/100公里，全电动续航里程53公里。源URL

奥迪Q7 etron quattro将在短时间后上市，它是第一款配备了一种发动机的插电式混合动力汽车柴油发动机．系统输出功率为275 kW(373马力)，系统扭矩为700 Nm (516.3 lb-ft)。这也是第一个柴油插电式混合动力车四轴全轮驱动的高端SUV市场。它每100公里只消耗1.7升(138.4美国英里)，低于50克/公里(80.5克/英里)。充满电的电池可以行驶56公里(34.8英里)。源URL

标准的MMI导航加集成到混合管理系统奥迪Q7 etron quattro四种模式中最省油的一种可以在汽车启动时根据导航数据和实时交通信息计算出来。即使是长距离也是如此。奥迪的预测效率助手允许前瞻性的混合策略。这是一个突破奥迪的技术开发了。源URL

0-60

它可以在6秒内从静止加速到100公里/小时(62.1英里/小时)，而每100公里只消耗2升柴油(117.6美国英里/加仑)。源URL

设备

奥迪的虚拟座舱、MMI导航、预测效率助手和19英寸的车轮是它的一些特殊功能。自动空调可根据您的需要量身定制。它与a一起工作热泵，利用电力驱动组件的热量进行热管理．这是奥迪Q5 e-tron四分之一的关键创新。它可以在低温下更快地加热内部，从而将电动行驶里程提高20%。源URL

电源管理

奥迪Q7 e-tron quattro的混合动力管理系统控制它的运行状态。智能、灵活、高效。有四种模式可供司机选择。EV模式侧重于电驱动，而混合模式让司机选择驱动器的类型。的系统存储可用的电气在电池保持模式下为电池充电。源URL

这使得Q7 etron quattro的内部被加热的热量从电气传动组件。奥迪是第一家引进这项技术的制造商系列生产与插电式混合动力．它也在制定新的标准室内舒适EV模式下的气候控制效率和续航里程。客户受益于影响深远的电动驾驶体验。源URL

显示和操作

Q7 e-tron的标准奥迪虚拟座舱是一大亮点。这是一个12.3英寸对角线的数字仪表盘，以高质量的惊人图形显示所有重要信息。驾驶员可以检索不同的信息，包括特定的电子显示器，如功率表。大显示器允许您切换到传统的转速表或与功率表同时显示。仪器集群显示能量流，范围和数量(与图表和数字)，以及电荷水平。源URL

奥迪e-Tron R8

R8 etron概念车于2009年首次亮相。它原本计划在2013年发射，但哈肯伯格的前任沃尔夫冈·杜尔海默叫停了这个项目。哈肯伯格重新启动了这个项目，并设定了400公里(250英里)的目标，然后才可以向公众出售。这一目标现在已经实现。源URL

常见问题

奥迪e-tron系列的顶级车型是什么?

奥迪e-tron S的驱动布局是怎样的?

E-Tron和E-Tron S的区别是什么?

奥迪e-tron前驱和后驱有什么区别?

为什么奥迪停止生产奥迪A3 e-tron?

奥迪Q7 e-tron即将进入英国吗?

这一决定是在引入新的WLTP排放法规后做出的。这已经夺走了许多人的头皮插电式混合动力车包括奥迪Q7 etron。源URL

奥迪Q7 e-tron的最高速度是多少?

它的运动能力令人印象深刻:

3.0TDI发动机电动机产生275千瓦(373马力)和700牛米(516.3磅-英尺)的扭矩。这足以在6.0秒内从0加速到100公里/小时(62.1英里/小时)，最高速度达到225公里/小时(139.8英里/小时)。在电力方面，根据欧洲经委会插电式混合动力汽车的标准，Q7 etron quattro可以行驶56公里(34.8英里)。源URL

插电式混合动力Q7有什么样的发动机?

奥迪R18 e-tron quattro有多重?

奥迪E-Tron有多种颜色吗?

奥迪E-Tron Sportback有齿轮选择器吗?

奥迪A3 Sportback e-tron在加拿大有售吗?

奥迪A3 e-tron Sportback即将进入美国吗?

绿色汽车大会发布了奥迪A3 Sportback e-tron的精彩演示。它现在在美国市场有售。源URL

奥迪会推出一款新的e-tron GT吗?

奥迪将在下个月的洛杉矶车展上首次推出e-tron GT概念轿车的量产版。源URL

奥迪目前提供奥迪e-tronSUV跨界和Sportback版本，以及GT运动轿车(见上图)。该系列将很快包括Q4 SUV和SUV (SUV和Sportbacks)，以及两款中型车型:A6轿车和Q6 SUV。你也可以看看A4 tron。源URL

A8是霍希标志将允许奥迪与梅赛德斯迈巴赫s级竞争，而不踩到宾利飞刺的脚趾。当前一代奥迪A8将是奥迪的最后一款产品采用W12发动机．退休时买一辆超豪华A8是个好主意。源URL

奥迪还表示，A1超迷你车已经没有时间了，因为大众集团已经拥有了Polo、Fabia和Ibiza。多项报告表明TT和R8跑车可以转换成电动汽车。如果这是真的，这很可能在未来几年内发生。源URL

奥迪PB 18 E-Tron是概念车吗?

我什么时候可以订购奥迪e-tron Sportback 2020?

奥迪E-Tron每千瓦时能跑多少英里?

2019款e-tron的可用能量为83.6千瓦时，在开放道路上行驶。该车也有可选的21英寸车轮，这将可能减少汽车的行驶里程．e-Tron表现非常出色，在测试中能够行驶188.4英里(303公里)。然而，它比epa的额定范围低了15.6英里(24公里)。源URL

这也与奥迪去年使用奥迪E-Tron时的报告非常相似待拖SUV从塔尔萨到奥斯汀仅存的通用ev1之一。在时速60英里时，它平均每千瓦时行驶1.3英里，最高充电可行驶110英里。源URL

奥迪RS E-Tron GT比R8快吗?

事实证明，R8 GT在慕尼黑和Wörthersee之间的德国和奥地利公路上的快速转弯更加精确和直接。它也表现出比R8 5.2更少的转向不足。在正常情况下，GT的四轮驱动只能将15%的扭矩输送到前端。这意味着85%的转矩被送到后轮。这不仅仅是一次AWD。陶瓷复合制动盘，钻孔通风，非常强大，易于调节，这是其他品牌所不具备的。源URL

奥迪e-tron比捷豹I-Pace大吗?

奥迪e-tron总长4986毫米，比捷豹I-Pace长304毫米，但比特斯拉Model x短66毫米。它也比这两款车都窄，更容易停在繁忙的城市街道上。每个版本都配有360度停车摄像头。源URL

奥迪E-Tron和Q8一样吗?

你能把脚从奥迪e-tron的油门踏板上拿开吗?

奥迪e-tron Sportback 55 quattro有多快?

奥迪e-tron Sportback 55 quattro**让驾驶者享受效率、性能和极致平静之间的互动。每个轴都装有异步向电源提供三相电流的电动机电子产品。两个标准的电动马达动力强大，足以让SUV coupé从静止状态启动，这是零排放的，完全静音。电力电子设备为每个轴提供一个三相异步电动机。它产生265千瓦和561牛米(413.8磅-英尺)扭矩(综合电力消耗千瓦时/100公里(62.1英里)*:26.0 - 21.9 (WLTP);22.7 - 20。源URL

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