欧宝继续其动力总成组合的根本更新与一个全新的四缸，涡轮柴油发动机。这是继1.6升汽油SIDI ECOTEC之后推出的第二款新型小型化动力单元，1.6升CDTI ECOTEC柴油发动机将取代现有的1.7升发动机和某些2.0升系列的较低动力版本。
具有闭环燃烧控制和铝块，新的1.6 CDTI ECOTEC是第一个柴油从欧宝符合未来的欧6排放要求。该引擎将可在多种动力输出跨越几个carlines。
降低噪声、振动和苛刻性、高功率/扭矩密度和低油耗是主要的开发目标。与1.7升发动机相比，最初的最大功率和扭矩分别提高到了136马力和320牛顿米，而与同样强大的2.0升柴油发动机相比，燃油消耗降低了10%。
全面更新我们的动力总成组合继续在大开放油门。我们新的1.6升柴油将为改进、性能和环境兼容性设定基准。到今年年底，我们将推出三款全新的汽油和柴油发动机，作为我们2016年推出的23款新车型和13款新动力系统的一部分。- Thomas Sedran博士，欧宝管理委员会副主席。
全新的1.6升柴油和其创新的发动机控制单元完全由都灵、鲁塞尔斯海姆和美国的全球工程师团队内部开发。华体会官网app下载这种方法从设计过程的一开始就实现了全面的系统优化。从今年春天开始，1.6 CDTI ECOTEC将在匈牙利Szentgotthard的同一家“弹性工厂”生产，这家工厂与新型1.6升汽油发动机位于同一家工厂。
来源:欧宝
罗曼·尼古拉斯的意见:
我很好奇欧宝是如何将闭环燃烧概念产业化的。很多其他制造商都在研发这一技术，但作为一项先进的工程项目，欧宝推出的第二代发动机也采用了这一技术。华体会官网app下载闭环燃烧的好处是什么?缺点是什么?
