在慕尼黑(11月5日至8日)举行的2014欧洲城市大会上，来自欧洲城市的500多名代表聚集在一起讨论创新基础设施项目，宝马集团展示了一种兼具电动汽车充电站功能的街道照明系统。该系统是一个名为“光与充电”的试点项目的成果．安装在BMW Welt的前两个原型系统今天正式投入使用。Light and Charge是一种结合了LED路灯和充电站的电动汽车。充电站集成在宝马i ChargeNow网络中，这意味着它的用户也可以享受无现金支付。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " Light and Charge充电器原型" title= " Light and Charge是一种电动汽车用LED路灯和充电站的组合" height= " 828″width= " 600″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2014/11/Light-and-Char华体会官网app下载ge-prototype.jpg[/image_frame]
宝马公司管理委员会成员Peter Schwarzenbauer在前两个集成路灯/充电站系统的正式就职典礼上表示:“光与充电是一个简单而创新的解决方案，旨在将一个平稳运行的充电站网络无缝地集成到城市景观中。“宝马i ChargeNow卡已经提供了世界上最大的充电站网络，现在我们非常高兴与我们的合作伙伴合作，在Light and Charge项目的帮助下进一步扩大这个网络。毕竟，如果我们希望未来在城市中看到更多的电动汽车，无缝充电基础设施是必不可少的。”
采用模块化LED设计，Light and Charge路灯比传统路灯更节能并提供更有效的照明。它可以安装在任何地方，模块化设计可以定制不同的位置。最多可使用四个LED模组为主要道路提供夜间照明，而一个或两个模组足以为副街和住宅区提供宜人的照明。就像汽车前灯的情况一样，LED技术允许更有针对性的光分布，减少不必要的和对生态不利的“散射”。
随着Light and Charge系统的开发，宝马集团已经表明了其致力于为电动汽车部署无缝充电站基础设施的承诺。该公司正在与慕尼黑市政府合作开发的解决方案可以直接嫁接到当地政府现有的街道照明基础设施上，一举大幅增加公共充电站的数量。该试点项目将于2015年春季在慕尼黑启动．电动汽车充电站可以设置在任何合适的停车位，只需简单地用照明和充电系统取代传统的路灯。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " Light and Charge充电器原型" title= " Light and Charge是一种电动汽车用LED路灯和充电站的组合" height= " 533″width= " 300″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2014/11/Light-and-Char华体会官网app下载ge-charger-prototype.jpg[/image_frame]
电动汽车充电线连接到灯和充电路灯上的标准连接器。集成的控制面板允许司机通过一个简单的按钮开始充电。使用的电力通过宝马i ChargeNow网络计费-该系统已为参与该网络的大量公共充电站的用户所熟悉。在全球范围内，ChargeNow网络为BMW i客户提供约18,000个充电站。在欧洲，借助Hubject“e-漫游”平台，可以进一步优化供应商独立收费的概念。在慕尼黑展示和使用的照明和充电系统从一开始就设计成与ChargeNow网络和Hubject平台相结合。这将允许尽可能多的司机使用这些额外的充电站，无论车辆的型号和电力供应商。
