该系统的自由形式屏幕灵活地响应越来越多的使用曲线和其他设计功能在汽车内饰。同时，它的易可见度有助于促进驾驶安全。该系统结合了三菱电机通过开发后投影电视培养的显示技术，以及经得起恶劣操作条件的汽车电子设备，确保了高质量和可靠性。
三菱电动汽车显示系统的主要进展
车载显示器与汽车内饰配合灵活
三菱电机的原始曲线可变光学系统将图像投射到各种形状的屏幕上，以减少屏幕上有深曲线区域的模糊。与传统显示器不同的是，该原型系统的单一光学引擎可以适应广泛的表面，而传统显示器需要根据屏幕的特定曲线或形状设计指定的光学引擎。
通过屏幕失真调整过程，预测由复杂曲线引起的图像失真，并调整视觉信号输入，将自然的、无失真的图像投影到曲面、椭圆形或三角形表面上。(见下图)
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耐高温、耐振动、耐冲击
为了确保稳定的性能和延长产品寿命，三菱电机开发了一种混合冷却器，结合了高效辐射和自然和强制空气冷却系统。此外，整体结构最大限度地减少了光学发动机和底盘在驾驶时因振动或冲击而产生的失真，确保图像保持清晰清晰。该显示屏还包含了一个塑料屏幕，可以吸收光线，在明亮的环境中保持良好的能见度。
高温条件下色彩丰富
该显示系统采用红、绿、蓝三种LED作为光源，其色域比使用白色LED背光的传统显示器宽1.5倍。三种不同的led会产生更明亮的颜色和更高的能见度。此外，一个光传感器分别控制来自不同led的光发射，每个led都有自己的温度特性，并保持颜色平衡，以稳定在广泛的温度范围内的颜色再现。
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来源:三菱电机
[titled_box title =“罗曼的意见:“)
的确，如今的仪表盘交互性不强，也不古怪。与燃油经济性或立法实施相比，这往往是一个被忽视的技术领域。你认为在不久的将来，我们能够定制我们的仪表盘吗?
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