天合汽车将为中国汽车制造商长城汽车公司将于2015年推出的下一代中型运动型多功能车(SUV)提供其带传动电动助力转向(EPS)系统。在快速扩张的中国市场上，运动型多功能车(suv)是增长最快的车型，根据IHS的数据，2013年的销量较2012年增长了43%。
“天合的皮带传动系统是中大型suv的理想选择，因为大型车辆需要更大的转向齿条力。彼得湖他是天合集团销售和业务发展执行副总裁。“随着中国消费者继续渴望suv更大的灵活性和实用性，天合在中国有能力满足对这些车型的需求。”
TRW建立了一个区域性生产基地，为节油和减排EPS技术提供了一个具有成本效益的来源。
在过去的两年里，天合在安亭工厂安装了生产和组装皮带传动装置的设备。生产线产能为每年80万辆。
TRW提供两种电动转向(EPS)解决方案，覆盖整个车辆平台范围，只在需要转向辅助时消耗电力。第一个是安装在转向柱上的柱驱动单元，第二个是带传动，辅助动力直接应用于带传动和球螺母机构的齿条．显著的燃油经济性和CO2与传统的液压动力转向系统相比，这两种系统都可以实现排放效益。该技术每100公里可节省0.3至0.4升燃料，相应的二氧化碳排放量减少约7-8克/公里。
“我们已经推出了柱式驱动技术中国现向国内外客户介绍我们最新的创新产品——EPS带传动中国说:“湖。“我们很高兴能够支持中国的中国最大的SUV制造商长城汽车(Great Wall)正在向市场推出新车型。”
来源:TRW
罗曼的意见:
我不确定中国消费者是否更注重燃油经济性，而是更注重成本。你认为许多整车厂会像长城汽车公司对天合电动转向系统所做的那样，选择整合更昂贵的技术来节省燃料吗?
