从2015年3月起，新的入门级引擎将增加BMW 2系列轿跑车的功能的多样性。随着新的BMW 218i Coupe的市场推出，BMW集团最新发动机系列的三缸汽油发动机将在品牌的紧凑型号中首次出现。新电源单元上的BMW Twinpower Turbo技术提供最多电源输出100 KW / 136 HP和组合燃油消耗：5.6 - 5.1升;合并二氧化碳排放量：130 - 118克/公里*。
从立方容量为1.5升，新开发的电源单元可提供100千瓦/ 136 HP的最大输出，最大扭矩为220nm，可在1,250 rpm。汽车的BMW Twinpower Turbo技术包括一个集成到排气歧管的增压器，进一步发育的直接汽油注射系统，最新版本可变阀控制系统VALVETRONIC和DOUBLE VANOS可变凸轮轴控制。新的电源单元通常在发动机罩下方纵向定位。其低重量有利于前后桥之间近50:50的良好平衡负荷分布。
新的BMW 218i Coupe加速了8.8秒内0-100 km / h（自动：8.9秒）。每种情况下最高速度为212 km / h。加速期间的电力传递伴随着独特的运动发动机声音。此外，通过运行平滑度标记三缸发动机的特征。在振动行为方面，Twinpower发动机向BMW的直六缸电源单元显示了相似之处，并具有锻造钢滚子支撑的平衡器轴为了减少振动。
同样，进一步发达的传输也有助于提高新模型变体的效率。配备标准的6速手动变速箱，新的BMW 218i Coupe平均燃料消耗为每100公里的5.6至5.1升（二氧化碳排放水平：每用130至118克）。结合8速阶段传输，相应的图分别在5.5和5.1升和129和118克之间（根据EU测试循环，取决于所选择的轮胎尺寸）。
*根据轮胎格式，根据ECE测试循环计算燃料消耗数据。
