回顾现在使用的最佳调谐器汽车 - 华体会体育app官方,华体会官网app下载

改装过的马自达MX-5 Miata。来源:带上拖车．

我们所说的“调谐车”是指特别适合改装的车辆。

当然，只要你用心，你可以用任何你能想象到的方式调整任何一辆车。但有些汽车的制造方式非常特殊——即使是最轻微的修改也会让整个系统紊乱。设计师说:“好吧，我们的东西作品．别惹它!”那不是我们在这里谈论的那种车。

其他的车都在等着调校。对于这些车辆，设计师们设计了一个巧妙的、开放式的结构，并说:“这就是起点，开个派对吧。”

这就是我们今天要讲的内容。

是什么造就了一辆伟大的调谐车?

最好的汽车是那些拥有卓越设计但受到各种限制或法规限制的汽车。例如，许多专业制造商，如大众和奥迪必须遵守欧盟严格的燃油排放标准。像福特这样的一些制造商迎合了世界各地各种各样的驾驶者。因此，他们的车辆是设计好的考虑到“普通观众”，这就导致了一种非常“中庸之道”的表演。

调优是您如何熟练地释放这些隐藏的潜力设计汽车．无论你想要更好的处理，增加油门，或其他任何东西，调优的可能性是无限的。

来源:漂流．

一个真正的现代热杆。来源:Pinterest．

调谐器汽车的类型

调谐器的汽车事实上，在美国，有整个亚文化围绕着他们。它们是许多人个人和集体身份不可分割的一部分，在美国历史博物馆的大厅里赢得了一席之地。调谐器汽车的一些一般类别包括:

热棒:美国经典。一个热杆是任何带发动机的汽车专为使直线速度最大化而作的改进。他们有巨大的，经过严格调整的引擎，火焰贴纸，一英里外都能听到他们在赛道上涡轮增压的声音。
Lowrider:一个调车通常配备液压千斤顶。这些允许底盘降低到接近道路，因此“低骑手”的绰号。这些是游船的首选交通工具——也许是最美国式的消遣方式，甚至在感恩节时还能打棒球和讨论政治。
JDM:“日本国内市场”的简称，这是指在日本国内销售的股票工具美国．众所周知，jdm特别适合为各种目的进行调优。

来源:国家非裔美国人历史和文化博物馆．

5个最好的调谐车去疯狂

没有特别的顺序，这里有5辆车，调整爱好者可以找到几个小时的乐趣。

马自达MX-5 Miata

MX-5 Miata的玩具般的美学被可爱的后置天线大大放大。拿起其中一个的调谐器会有类似的感觉，就像在玩具店一样。来源:汽车和司机．

马自达MX-5 Miata是第一款小型车跑车让调音师们有机会接触。

这个小家伙是一个轻量级，双座跑车与后轮驱动的设置。它于1989年首次亮相，至今仍保留着独特的技术复杂性、美丽的动态平衡和经典汽车外观的融合。它是美国最畅销的双座敞篷车跑车历史。

点击这里观看一个非常棒的视频演示如何调整16年的马自达mx-5．

MX-5的最新版本完美地平衡了特点和处理，并可与任何自动或者手动档。

根据Beavis Motorsport的人的说法，“为了让两个后轮都能抓住路面，一个工厂的扭转LSD中心就足够了。”此外，你还可以“提高你在道路上的处理，减少车身侧倾，并降低你的汽车的重心。”这些会“让你的坐骑变得僵硬，让你对道路有更好的感受，让你成为司机通过轮子反馈。”

Beavis给我们的另一个建议是尝试“8-9英寸宽的轻型轮辋和20毫米左右的偏移。”考虑“N键RPF 1…9竞速6 UL…或Advanti风暴S1。”

来源:马自达；汽车和司机；导演赛车运动．

大众高尔夫

大众高尔夫。来源:Autoblog．

大众高尔夫的优势在于，它拥有大量的售后配件可供选择，这要归功于它自己推动的充满活力的欧洲调校文化。

高尔夫是市场上最著名的紧凑型汽车之一，自1974年以来上市。它一直是全球最畅销的三款车型之一。传统上它是前轮驱动车尽管全轮驱动的版本也被生产出来。

点击这里从科布调谐大众高尔夫视频．

所有世代的大众高尔夫是非常调谐器友好。那些较大的发动机在满档时调得最好感应套件和冷空气。2000年的1.8T发动机被认为是市场上最可调的发动机之一，只要你有一个更大的涡轮/喷油器升级，它可以被改装到超过300马力。另一个值得注意的发动机在大众高尔夫家族是V6 4运动和V6 R32。

Humb华体会官网app下载le Mechanic的工程师向我们讲述了他们的经历调整ECU一个高尔夫球。最初，“我们前轮的出厂数据是273.46马力和276.41 lb -ft扭矩，这些数据相当不错。”但是，在第一阶段调整之后，“我们跳到了319.10 HP和352.34 lb-ft的扭矩，提高了45.46 HP和75.93 lb-ft的扭矩。”总的来说，“这款车有了惊人的改进!”

除了ECU的调优，大众高尔夫的其他受欢迎的改装包括: