大陆航空占领了康帝海峡。contact最初于2011年推出，当时考虑的是电动汽车，后来对其进行了改进，以满足混合动力车型的需求。
大陆集团的内部研究指出，未来混合动力汽车的市场将不断增长，到2020年，这一比例可能高达8%。考虑到这一点，孔蒂。eContact采用了一系列新开发的技术，也是该系列中第一个获得顶级殊荣的轮胎欧盟轮胎标签上的标签评级，包括湿抓力和滚动阻力．
大陆公司的化学家们已经实现了20%的滚动阻力降低，这要归功于新开发的产品绿辣椒化合物．新孔蒂的二氧化硅化合物。接触是这样一种方式，填料颗粒和聚合物的内摩擦低于传统橡胶化合物。这导致较低的滚动阻力，同时保持正确水平的处理和制动性能时，推动到极限。
随着新技术的采用，新孔蒂的侧壁。eContact也进行了重新设计。大陆集团的轮胎设计师专注于最大限度减少气动阻力和滚动阻力．他们通过空气动力学改进的侧壁和灵活、轻量化的设计实现了这一点。
当混合动力汽车在电动模式下运行时，它们几乎是无声的。由于轮胎噪音不再被传统发动机等其他噪声源所淹没，因此它就更加明显了。因此,孔蒂。“接触”设计的目的是在室内产生最小的可听噪音。这是借助ContiSilent技术,一个一层薄薄的聚氨酯泡沫附着在胎面内侧这减少了轮胎在路面上滚动时产生的振动。
孔蒂。eContact将在侧壁上印有“BlueEco”标志，并有6种尺寸的17英寸和18英寸轮辋，专门为沃克斯豪尔Ampera、宝马5系ActiveHybrid、雷克萨斯LS 600h和保时捷卡enne S Hybrid等车型设计。
