取决于哪种雪佛兰模型你降落，你可以结束一个完整的击击者或一个巨大的动力。
作为美国历史最悠久和领先的汽车制造商之一，雪佛兰为他们的汽车生产了数量惊人的发动机。从小巧的4缸到大而结实的v8，雪佛兰的发动机同时受到尊重和鄙视，这一切都取决于你谈论的发动机。
雪佛兰v8的悠久血统在性能和调试世界中备受尊敬，其中许多都是绝对防弹的怪物，可以让你一整天都不用担心撕碎轮胎。不过话说回来，其中相当一部分都是令人窒息的垃圾，只会让人头疼和失望。
今天，雪佛兰的许多小型发动机都很好，也很可靠，但纵观它们的历史，我们会发现，要真正生产出一款像样的低排量发动机，还有很长的路要走。所以，请继续阅读，看看哪些雪佛兰发动机应该像躲避瘟疫一样避免，哪些应该张开双臂拥抱:
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垃圾:“加州”305 V8
20世纪80年代对美国来说是一段艰难的时期，比以往任何时候都更严格的排放法规意味着大型v8汽车是不可行的。不过，在加州，规定更为严格。所以，要卖加州的克尔维特在美国，雪佛兰(Chevy)不得不将他们的小块V8发动机压低到可怜的水平。当时在加州销售的克尔维特(Corvettes)上发现的305小块V8发动机只有180马力(5升发动机)，便宜的小块发动机很诱人，但请远离这款车。
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垃圾:铜冷却系列C直列4
作为时代的遗迹，雪佛兰的铜冷却发动机在20世纪20年代只是昙花一现。这款发动机最初是为了改进当时几乎所有汽车都采用的空气冷却技术。只要你还在，它就能起作用实际上移动．在20年代混乱的道路交通中，汽车开始像时钟一样过热，发动机几乎失去了所有动力。除了两台铜冷却发动机外，其余所有发动机都被召回并销毁。
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垃圾:G140 1.4L直列4
雪佛兰Chevy Chevette绝不是一辆令人印象深刻的汽车，它的设计初衷也是如此。雪佛兰只是廉价的交通工具。这对发动机来说尤其如此。在…的帮助下设计和制作的五十铃在美国，雪佛兰的1.4L直列4发动机很经济，但以产生任何动力为代价。它能产生多少能量?高达52马力。
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垃圾:“铁公爵”2.5L直列4
快速在你的脑海中描绘一辆老式雪佛兰科迈罗，你想象的引擎盖下是什么?好了，时间到了。你可能想象的是一个大V8引擎，对吧?1982年的时候，科迈罗装了内联4引擎，这真的非常非常糟糕。多么糟糕？90 HP和0-60 MPH的时间20秒。当它连拖拉机都追不上的时候，叫它肌肉车有什么意义呢?
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垃圾:Ecotec 2.2L Inline 4(2006年以前)
虽然较新的Ecotec电机在大多数情况下都很好，但2006年以前的型号存在一些严重的问题。在当时的大多数雪佛兰汽车中，许多问题都围绕着定时链，它因需要频繁维修而臭名昭著替换零件．即便如此，它也不够强大，也不够经济，不足以被视为什么特别的东西。
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垃圾:3400 V6
有时候，一个糟糕的选择可能会毁掉一个原本可以接受的工程项目。华体会官网app下载通用汽车长期运行的60度V6发动机系列还不错，但没有什么特别之处。然而，3400 V6发动机是一款应该像躲避瘟疫一样躲避的发动机。不管出于什么原因，一种新的冷却剂配方被使用了DexCool．后来发现DexCool会腐蚀发动机的关键部件，如头部垫圈，导致灾难性的冷却剂泄漏和发动机过热。
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垃圾:2300内联4
另一个糟糕的选择，注定了一个在其他方面可以接受的引擎，2300内联4是背后的动力装置雪佛兰维嘉。为了尽可能地创新，雪佛兰使用了一种二氧化硅涂层用于气缸壁而不是传统的套筒。不幸的是，发动机的冷却问题会导致涂层磨损，导致严重的问题，有些严重到发动机自我毁灭。
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垃圾:350柴油V8
这款令人作呕的发动机被称为Olds Diesel，通用汽车在其所有品牌中都使用，几乎是一手造成了与肮脏和性能差的柴油发动机的联系。基本上是一个仓促改装的汽油V8发动机，奥尔兹柴油发动机在120马力但它也太不精致了，以至于用它开车简直是一种可怕的体验。
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垃圾:267小块V8
雪佛兰的小块v8发动机是传奇的，它既可靠，又能提供一些强大的动力。267是一个例外。1979年出生当排放控制系统破坏V8引擎的动力时，这款小V8借用了广受喜爱的350的部件，但在任何性能上都没有达到目标。在仅仅使用了3年之后，267就被淘汰了，取而代之的是同样糟糕的305 V8，之前在这个列表中提到过。
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垃圾:LD2 Quad 4(1995年以前)
Quad 4不是一个糟糕的引擎，让我们说清楚。在后来的版本中，第一代Quad 4因其调优潜力而臭名昭著，充其量只能说是平庸。从一个小电机产生150马力在当时是令人印象深刻的，但这些早期的电机缺乏平衡轴，导致一种糟糕透顶的驾驶体验。这个问题在后来的版本中得到了解决，但如果你看重舒适度，请远离第一代。
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野兽模式:L65 327 V8
今天我们有太多选择了。有这么多疯狂的V8肌肉车在售，还有各种各样的板条箱发动机供你选择，很容易忘记这种动力热潮的起源。被称为“强大的鼠标在1963年，这款由雪佛兰(Chevy)小块V8发动机(10年前首次亮相)改进而来的发动机输出了375马力，在当时几乎所有高性能雪佛兰中都占有一席之地。
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野兽模式:L27 427 V8
回顾肌肉车战争的早期，我们很容易认为它们实际上并没有那么强大，因为我们有700马力的新车在展厅里出售。但是，早在1969年，延科科马罗就相当于今天的道奇恶魔。与425马力开启(在1969年!)，这些工厂怪物绝对统治了任何飙车比赛。
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野兽模式:LS6 454 V8
在LS系列的雪佛兰v8主宰街道和街道的几十年前，1970年的雪佛兰被赋予了一个特殊的版本，称为“LS6”。只生产了一年，这绝对的怪物来包装一个454大块V8，放下450马力，在1970年!虽然它们很难找到，但如果你能找到一辆LS6雪佛兰，它就像经典的肌肉车一样经典。
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野兽模式:LS7 427 V8
自从LS1首次亮相以来，雪佛兰一直在发布改进后的改进，不断调整和调整发动机的架构和部件。可作为一个板条箱电机直接从雪佛兰，野兽LS7可以交换到几乎任何东西，以及修改和调谐，使一些严重的权力，不是股票505马力是任何嘲笑。
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野兽模式:LS9 376 V8
如果你曾经见过一张C6克尔维特ZR1的照片，那么你可能已经注意到引擎盖中间的窗户。那扇窗给你的视野真的很特别。最强大的小块生产出来的，增压LS9能输出638马力。LS引擎家族如此受人尊敬是有原因的。
2023 Ram 1500 TRX Havoc为高性能卡车设定了新的基准
高性能RAM 1500 TRX浩劫版升级，在皮卡细分市场造成严重破坏。
Ram卡车最近公布了独家新的2023 Ram 1500 TRX浩劫版现在，这是他们高性能、轻型阵容的一部分。一个敞蓬小型载货卡车就像骆驼之于沙漠
几乎坚不可摧，能力强大，坚固耐用，一辆卡车像Ram 1500 TRX必须存在，没有它，这个世界是不完整的。公羊1500 TRX浩劫版独家涂在这个巴哈黄色阴影。它看起来像一个坏蛋小黄人携带冒险套件。
Ram 1500 TRX浩劫版也承诺给它的忠实客户一个致命的混合性能，大量的功能和最新技术．公羊卡车肯定会用他们最新的野兽吸引更多的买家。
2023 Ram 1500 TRX浩劫版获得大量增强
随着新的1500 TRX浩劫版，拉姆扩大了其轻型卡车生产线这已经包括了一些美国最快最强劲的卡车——还带着愤怒6.2升增压HEMI V8发动机在引擎盖下，它会和道奇挑战者一样吵和其他肌肉车一样。
关注性能的卡车买家会很高兴地知道，这款车有大量的个性化选择和所有专属于这款车的功能，比如图形、外观图形、技术和性能，这些都是直接从工厂生产出来的。
TRX大灾难版得到了TRX 2级设备组的一系列改进，其中包括Baja黄色，图形，18英寸全黑珠锁功能车轮，喷涂保护漆，双窗格全景天窗，床台阶，货物捆绑和LED驾驶室安装的刹车灯。
内饰得到了Prowler黄色强调拼接，碳纤维口音，皮革和碳纤维平底方向盘，平视显示器，碳纤维口音，独特的中控台徽章和驾驶员屏幕，显示“TRX”在巴哈黄色。安全套件包括车道保持辅助，自适应巡航控制和行人紧急制动。
新的Ram 1500 TRX浩劫版可以是你的，初始建议零售价为104,550美元。然而，浩劫版在2023年上半年上市时，数量将非常有限。
Ram 1500 TRX浩劫版是最快的生产卡车
有了TRX的地狱猫引擎，这个庞然大物是最强大的皮卡之一在市场上。它的6.2升增压半米V8产生702马力和650磅-英尺的扭矩，这使得它的表现比福特F-150猛禽，它能产生450马力和510磅英尺的扭矩．与发动机配对的是一个8速自动8HP95变速箱，您可以通过变速杆或变速杆来控制。
根据汽车制造商的说法，1500 TRX是世界上最快、最快、最强大的量产皮卡，这款野兽可以在4.5秒内从0到60英里/小时加速。
Ram 1500 TRX浩劫版越野准备
1500 TRX是一辆皮卡，当驶离公路、驶上巨石、穿过河流和陡峭的斜坡时，它不会出汗。四轮驱动，电子后差速器和加强框架，1500 TRX浩劫版有充足的弹药储备。
它还配备了Dana 60实心后轴，比例为3.55，允许高达13英寸的悬挂旅行在前面和14英寸在后面。18英寸的车轮包裹在全地形轮胎，卡车来作为一个船员驾驶室。
Ram 1500 TRX尖叫性能
当你走进Ram 1500 TRX浩劫版的那一刻，它看起来都以舒适为导向，但并非没有高性能的意图。它的特点是平底方向盘，正如我们之前提到的，顾客可以根据自己的口味来个性化他们的RAM 1500；这包括方向盘和斗式座椅。
驾驶者可以通过12英寸的高清触摸屏访问性能和越野功能。安全选项包括盲点监控系统，停车辅助系统和环绕视图摄像系统。
Ram 1500 TRX是HotCars 2021年最佳皮卡
皮卡并不总是用于拖曳重物，因为1500 TRX将向您展示这种高性能车辆的另一面。的这款车的发动机与道奇Charger的发动机相同挑战者肌肉车简直是疯了，但这种皮卡是有市场的。
它甚至可以看到参加一个拖带，虽然它看起来不合适，但它绝对会把竞争中的肌肉车吓得魂飞魄跳。正如我们去年所提到的，TRX拥有你对一辆卡车的所有期望:男性化的造型、快速的加速和响亮的排气声。
福特F-150猛禽是卫冕冠军但当Ram TRX出现时，它改变了目标。
来源:Stellantis
观看一辆地狱猫动力的Ram 1500叛军在与吉普车Trackhawk的加速比赛中折断双轴
地狱猫驱动的Ram 1500是一个很好的东西，但一定要记得加强动力传动系统，以处理所有700马力。
公羊叛军TRX还没有出现，但这地狱猫动力公羊1500可能是下一个最接近的东西。
介绍RebHell, 5thGenRams喜欢这样称呼它。这是一款2019年的Ram 1500 Rebel Crew Cab，用道奇地狱猫的6.2 l增压HEMI V8取代了5.7 l HEMI V8。这和驱动这个的公式是一样的叛军硫氧还蛋白但我们不知道这需要多长时间，因为菲亚特克莱斯勒在宣布这款车正在开发后没有说过一句话。
这个自定义皮卡背后的想法是试图使它尽可能接近TRX将是什么。这意味着除了地狱猫发动机，Ram 1500还从其他FCA车辆那里获得了技术，使地狱猫发动机发出呜呜声。
进气口是来自道奇恶魔，并从一个引擎盖上的通风口和前格栅上的一个通风口，从一个充电器地狱猫宽体。散热器和油冷却器都是从吉普车Trackhawk升级而来的，而车身已经加宽，这要归功于一个定制的车身套件，试图尽可能多地保留原始Rebel的外观。例如，前保险杠与库存版本相同，但加宽了4英寸。
新方法NB-305车轮包裹着37英寸越野轮胎，车主选择了空气悬挂，以便在越野或越野中平稳行驶。
这一切都很棒，但它如何驾驶呢?为了找到答案，他们把它带到密歇根州的一个私人变装活动中，让它与地狱猫和吉普车Trackhawk进行比赛。地狱猫自然摧毁了RebHell，因为它轻了1000多磅，骑在阻力径向而不是越野橡胶上。但这款皮卡仍然以每小时104英里的速度创造了13.24秒的最佳成绩。
直到它对轨迹鹰不利。虽然这场比赛要公平得多，但起义军在比赛完成之前就折断了两个车轴。它会回来，虽然有一对全新的达纳车轴和一些新的差速器。
2022年最佳丰田混合动力汽车排名
丰田是一个对混合动力车略知一二的品牌，早在1997年就发布了一款混合动力车。以下是2022年最佳混合动力车的排名。
