新的1.6L i-DTEC本田发动机

本田1.6L i-DTEC发动机热侧

最轻的本田柴油发动机

本田的新1.6升i-DTEC由一个铝气缸盖连接到一个开放式甲板铝块组成。它比本田2.2升i-DTEC发动机轻47公斤。所有单独的组件都经过了重新设计,以最大限度地减少重量和尺寸,先进的生产技术有助于进一步减轻重量。

与2.2升i-DTEC的9毫米相比,缸壁厚度减少到8毫米。此外,1.6升的i-DTEC还采用了更轻的活塞和连杆。

减少机械摩擦

本田研发工程师的主要目标是将1.6升i-DTEC发动机的机械摩擦降低到与汽油发华体会官网app下载动机相当的水平。“所有旋转部件都经过了精心优化,以减少摩擦,”三宅哲哉说。例如,采用了更短更薄的活塞裙。时速1500转时,1.6升i-DTEC的机械摩擦比2.2升i-DTEC少40%左右。

“这不仅减少了排放,提高了燃油效率;它还提高了发动机的响应,无论是打开还是关闭油门,使汽车驾驶更有趣。我们已经将发动机的机械摩擦降低到与现有汽油发动机相当的水平,这是一项杰出的成就。”i-DTEC发动机涡轮增压器

聪明的涡轮增压器

用于1.6升i-DTEC发动机的第四代Garrett涡轮增压器采用了高效的可变喷嘴设计,其转速由汽车电子设备精确控制,最大限度地减少了涡轮滞后,并提供了中低端拉和高速性能的最佳组合。涡轮增压的最大升压为1.5 bar。

高效燃油喷射系统和发动机气流

i-DTEC发动机燃油喷射系统和气缸盖本田的1.6升i-DTEC采用了博世电磁喷射系统,能够在1800巴的高压下运行。高燃油压力意味着燃油喷射速度更快,与发动机内空气混合的燃油喷雾雾化更细。这将导致更清洁和更高效的燃烧,有助于实现低排放和低油耗。

本田的工程师还致华体会官网app下载力于提高气缸的容积效率,采用了高进气流量和高旋流头端口,精确控制燃烧过程,以减少产生有害排放的热点。发动机气流由EGR(废气再循环)系统管理,该系统在高压和低压下运行,以减少氮氧化物排放。

新型传动系统

新设计的轻量化和紧凑的传动系统被引入到新的1.6升i-DTEC思域。这个6速手动变速箱系统比2.2升i-DTEC的变速箱系统轻了7公斤,帮助发动机产生300牛米的最大扭矩。

新的传输系统提供:

  • 一流的传输效率
  • 换挡时手感平稳、准确
  • 新的反向系统,提供了改善的操作负荷和安静

ECO协助

本田工程师发华体会官网app下载现,不同的驾驶风格可能会导致高达15%的燃油经济性差异,因此他们开发了本田ECO辅助系统,该系统首次应用于本田Insight,现在还包括CR-Z和Jazz以及新的思域。

ECO辅助优化燃油效率,最大限度地减少不同驾驶方式引起的油耗差异风格。该系统利用汽车速度计上的照明来提醒司机他们的驾驶风格是如何影响燃油经济性的。这有助于司机在日常情况下从他们的汽车中获得最佳的燃油经济性。

当汽车怠速时,速度计亮蓝色,在突然加速和减速时保持蓝色。如果汽车以一种经济的方式行驶,它就会变成绿色。在轻微加速和减速时,驾驶员略超过最佳油门水平时,速度计照明显示蓝绿色。

经济学按钮

为了提高效率,驾驶员还可以选择按下仪表盘上的绿色ECON按钮。ECON按钮激活一个温和的油门地图,以确保一个非常平稳的扭矩增加时,油门按下更放松的驾驶和更高的燃油效率。它还根据温度和湿度等条件,提高了空调系统的效率。它控制压缩机,降低风扇驱动的电压,以减轻发动机的负荷,提高燃油效率。

为了与思域的欧洲特定发展保持一致,ECO Assist和ECON功能已在各种道路上进行了广泛测试,从德国不受限制的高速公路到要求苛刻的英国b级公路。

闲置的停止

思域1.6升i-DTEC标配本田怠速停车系统。该系统可降低约5克/公里的总油耗,并有助于将二氧化碳排放量降低至94克/公里。二氧化碳排放量低于100克意味着思域有资格享受许多税收优惠。当驾驶员停下来并选择空挡时,当他们松开离合器并选择一个档位时,发动机将自动停止并自动重新启动。

来源:本田

罗曼的意见:

凭借这款发动机,本田在柴油技术方面赶上了欧洲制造商。虽然与以前的2.2升柴油发动机存在很大的技术差距,但所给出的数据似乎与欧洲柴油发动机的水平相同。你认为这会对本田的柴油发动机销售产生影响吗?你认为它会成为本田的汽油混合动力系统IMA的竞争对手吗?

关于“新的1.6L本田i-DTEC发动机”的12个想法

  1. 发动机的重量是多少?比2.2少47公斤并不能告诉我太多,因为我找不到发动机的重量数据。

        1. 你好Enrique,我是David,请告诉我这个本田迪泽尔1.6 I -dtec发动机有多重,也许你现在只是他的重量,我对我的旋翼机的电机很感兴趣,谢谢)))

  2. 你疯了吗?与亚洲的设计相比,欧洲的柴油太古老了,更像日本的。在中速行驶中,欧洲柴油甚至不能超过中国奇瑞qq ?欧洲柴油价格过高,来自中国和印度各地。

    1. 嗨莴苣。在某个地方,我确实偶然发现了这台发动机的重量,但如果我能再找到它,我就死定了。据我回忆,它不到375磅(但不要引用我的话)。我正在建造一辆P2混合动力车,并计划将其投入生产。然而,我们谈论的不是非常大的数字。一开始,我打算用大众的
      (柴油)发动机,但在大众遇到了与波音(Boeing)竞争的公关问题后,情况发生了变化。本田的引擎确实是一项漂亮的工程。华体会官网app下载在本田发动机和钟壳之间放置一个YASA P-400电动机(以及所需的扭矩阻尼机构)可能会导致一个相当活泼的小bugger。无论如何,感谢您的这篇文章!dk

  3. 威廉·兰顿

    我不能在仪表盘电脑上找到我的里程,告诉我到目前为止我的确切里程,我只是在电脑上看到其他一切,你能帮我吗?
    比利欢呼。

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