汽车是本周在拉斯维加斯举行的2015年消费电子展的明星。OEM、供应商和电子专家展示了他们在联网汽车和自动驾驶方面的最新技术。后,本周发布了第一篇2015年消费电子展专题文章，这里有更多的见解。
法雷奥推出智能手表和自动驾驶
法雷奥InBlue
法雷奥的InBlue虚拟钥匙扩展其被动进入系统的功能，以集成与物联网相关的新用途和行为。InBlue通过安全的InBlue平台，通过存储在智能手机或智能手表中的虚拟密钥与车辆进行通信。安全性与移动支付系统处于同一水平。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " Valeo InBlue with智能手表功能插图" title= " InBlue，司机可以把钥匙留在家里，但仍然可以完全访问他们的车辆" height= " 459″width= " 650″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/01/Valeo-InBlue-with-smartwatch-functiona华体会官网app下载l-illustration.jpg[/image_frame]
有了InBlue，司机可以把钥匙留在家里，但仍然可以完全访问他们的车辆。它还允许他们远程连接到车辆数据，包括检查燃料水平或对轮胎压力．数据会定期备份在智能手机中，无论司机离车辆多远，数据都是可用的。
司机还可以使用InBlue将车辆钥匙虚拟传输给另一个人，方便与他人共享车辆。InBlue有望在2016年安装在汽车上。
Cruise4U
在2015年消费电子展上，法雷奥将在真实交通中展示其Cruise4U自动驾驶原型车。使用Cruise4U时，驾驶员可以决定是手动控制车辆，还是让Cruise4U控制转向、加速和制动。激光扫描技术可以探测移动或静止的障碍物避免碰撞。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= "高速公路上的高度自动化驾驶" title= "法雷奥也将在真实交通中展示Cruise4U自动驾驶原型车" height= " 365″width= " 650″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/01/Highly-Automated-Driving-on-Highways.jpg[/imag华体会官网app下载e_frame]
法雷奥与汽车工程集成商IAV合作开发Cruise4U原型车。华体会官网app下载
德尔福自动驾驶原型机
德尔福在CES上展示了奥迪SQ5的原型车，该原型车嵌入了奥迪目前开发的所有自动驾驶技术。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= "德尔福的自动驾驶汽车" title= "德尔福在CES上展示了一辆嵌入了供应商目前开发的所有自动驾驶技术的奥迪SQ5原型车。" height= " 289″width= " 650″]https://www.c华体会官网app下载ar-engineer.com/wp-content/uploads/2015/01/Delphis-automated-driving-vehicle.jpg[/image_frame]
主要特点:
- 全套雷达，视觉和ADAS系统
- 自动变道高速公路
- 点对点城市自动驾驶
- 多域控制器:高端微处理器驱动多种特性和功能
- V2V/V2X:无线车载通信技术扩展了现有ADAS功能的范围
- 智能软件使车辆能够在现实世界中做出复杂的、类似人类的决策
德尔福的自动驾驶技术组合:
- 雷达和视觉系统提供了多层保护，智能监控和扫描车辆的内部和外部环境。
- 德尔福的360度传感车辆可能是自动驾驶的第一步，因为该系统有助于提高安全性并减少事故的可能性。该系统由4部近程雷达组成;两个在车后面，两个在车前面。
- 德尔福的RACam是另一个关键的自动安全系统，用于提供汽车周围环境的关键信息。RACam将德尔福的电子扫描雷达和视觉系统集成到一个位于挡风玻璃后的紧凑雷达/摄像头包中．
[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= "德尔福管理的4路停车" title= "德尔福改进自动驾驶解决方案与Ottomatika联合开发协议，卡耐基梅隆大学的衍生公司" height= " 509″width= " 650″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/01/Delphi-management-of-a-4-way-stop1.jpg[/image_frame]华体会官网app下载
- 德尔福的多域控制器将车辆内的多个电子子系统或域整合到一个控制中心．多域控制器的高性能计算能力使自动驾驶车辆能够快速管理使自动化功能良好工作所需的大量复杂数据。
- 德尔福改进了自动驾驶解决方案与卡内基梅隆大学的分支机构Ottomatika签订了联合开发协议．Ottomatika的自动驾驶软件集成了德尔福的主动安全技术。其结果是一个能够做出类似人类决策的系统，在各种现实世界的高速公路或城市驾驶场景中驾驶自动车辆。
- 德尔福的V2V/V2X技术将允许汽车之间进行通信，并为驾驶员提供关键交通信息所需的基础设施。这一进步将进一步增强当前和未来的自动驾驶功能。
奥迪亮相2015国际消费电子展
奥迪推动了车型在车内和车外的网络化。在此次消费电子展上，奥迪展示了一系列创新技术，涉及控制和显示、信息娱乐、连接和照明技术、驾驶辅助系统和自动驾驶等技术领域。
奥迪全新的硬件和软件解决方案提供了额外的操作舒适性。全新奥迪TT和全新奥迪Q7将亮相用于控制导航系统等的语音命令．这款大型SUV全新的全触控多媒体接口(MMI)可以让驾驶者像在智能手机上一样滚动和缩放。每次输入都会触发触觉反馈。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " Q7 MMI touch " title= "这款大型SUV的全新全触控多媒体接口(MMI)将让驾驶员像智能手机一样滚动和缩放"]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/01/Q7-MMI-touch.jpg[/image_华体会官网app下载frame]
奥迪连接，一个网络应用组合，也提供了新的解决方案。在全新奥迪Q7，驾驶员可以使用智能手机连接Apple Car Play和Android Auto的软件环境．该系统还为司机提供了访问Napster 's和Aupeo!以及在线更新的导航地图。一个虚拟座舱显示了奥迪TT(标准版)和奥迪Q7(选配版)的所有显示屏。这种数字仪器组合具有3D图形和动画以及定制的可能性。奥迪虚拟座舱由奥迪合作伙伴NVDIA生产的T 30图形处理器驱动。
驾驶辅助系统是奥迪在全新奥迪Q7中开启新篇章的另一个领域。解决方案包括预测效率助手和自适应巡航控制，包括拥堵助手，为即将到来的自动驾驶技术指明了方向．
为了纪念2015年的消费电子展，一辆奥迪A7自动驾驶概念车将从硅谷的斯坦福开车到拉斯维加斯。汽车的zFAS驾驶辅助控制器将把在旅途中收集的数据上传到云端，并在那里进行处理，然后传回汽车，使汽车能够永久扩展其数据存储库，使其成为智能和自适应车辆。
Teletrac的智能驾驶员行为跟踪解决方案
Teletrac被宣布为2015年CES创新奖安全驾驶类别的获奖者。
Teletrac获奖软件，舰队总监®该公司通过提供超越传统GPS跟踪的业务工具，对司机和车辆安全做出了承诺。管理人员可以通过使用Teletrac Safety Analytics的数据丰富的仪表盘来监控他们的司机的工作，显示任何严重的刹车事故超速、急转弯和违反停车标志。这种行为数据库有助于企业监控并在司机培训中实施安全激励措施。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " Teletrac Software. "分析车队总距离" title= "经理可以通过使用Teletrac Safety Analytics的数据丰富的仪表盘来监控他们的司机在工作中，显示任何紧急制动，超速，快速转弯和违反停车标志的事件" height= " 443″width= " 650″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/01/Analytics-fleet-total-distance.png[/image_frame]华体会官网app下载
Teletrac的安全组件与可操作的车辆数据相结合，为公司提供性能数据，如燃料使用、闲置时间信息和车辆诊断数据．这些信息可以帮助减少燃料消耗和其他低效率，增加车队的寿命、效率和成本节约。
Teletrac营销副总裁Michael Jarvinen表示:“我们很高兴在促进驾驶员和车辆安全方面的工作得到认可。“安全是我们产品提供的一个强大的支柱，我们很自豪能为公司提供有价值的产品车辆及驾驶员行为帮助他们为公司做出最佳决策的数据。”
