涡轮增压器与Flex燃料引擎兼容

BorgWarner flex开发了第一个燃料制造的涡轮增压器巴西对国家日益增长的客运汽车市场。B01-series涡轮增压器将允许汽车制造商遵守巴西的INOVAR-AUTO需求。为0.8 - 1.6升发动机而设计的认同博格华纳,新的flex燃料涡轮增压器将首次与全球主要汽车制造商在2015年中期。

“规模,推动了汽油发动机已经形成了一个大趋势。当司机在巴西还渴望燃油经济性和降低排放,我们期望我们的最新需求涡轮增压技术显著增长,“认同博格华纳Frederic Lissalde说,总裁和总经理,涡轮增压系统。认同博格华纳”已经为商业和轻型柴油车辆生产涡轮增压器巴西40年了。我们的最新创新flex燃料涡轮增压技术将使我们能够进入巴西的汽油轿车市场。”

在巴西,弹性燃料汽车以汽油为燃料(包含25%的乙醇)或100%乙醇燃料。大量的乙醇可引起更高的腐蚀速率和更多的石油稀释比其他燃料。BorgWarner工华体会官网app下载程师采用先进材料和设计解决方案来提高涡轮增压器耐久性即使有100%的乙醇燃料。紧凑设计小型客车应用、BorgWarner flex燃料涡轮增压器包括研磨压缩机轮,优化轴承系统和排气泄压阀电动执行机构控制的先进的噪声抑制特性。涡轮增压器已经发展到直接安装在汽缸的集成排气歧管,从而允许一个紧凑的引擎安装。

BorgWarner构建涡轮增压器在Itatiba设施的城市,巴西,使用大容量,精益生产流程和精密的机器人。

认同博格华纳来源:

罗曼的意见:

我认同博格华纳惊讶,还没有进入Flex燃料市场在巴西。这个市场是一个大量的汽车然后涡轮增压器。现在的问题是:什么是这些车的比例配备了涡轮增压汽油引擎吗?Euro5监管是目前应用在巴西,我们可能认为市场渗透的汽油比在欧洲小涡轮增压引擎。