轮胎压力表是所有车主在赛道上和赛道外的必备工具。虽然普通的钢笔大小的仪表可能足以满足普通驾驶，但赛车运动爱好者知道有各种各样的专业级仪表可供选择。选择合适的汽车不仅是方便和成本的问题，也是汽车整体性能和安全性的问题。
赛车轮胎表有两大类:数字和模拟。模拟仪表进一步细分为干式和充液式。数字式压力表读数范围宽，精度高，是理想的微调您的轮胎或比较不同的压力读数。相比之下，模拟型号更便宜，不需要电池，而且通常比数字型号更坚固耐用。这两方面的健康知识对于正确维护您的汽车是至关重要的。
因为仪表在接近各自范围的端点时往往会失去精度，所以你应该选择一个仪表，这样你的车是最优的轮胎压力正好落在范围的中间。本文包括几种高质量的压力表，具有各种压力范围，定价和其他功能，以帮助您为您的特定车辆选择最好的一个。
Intercomp 150-PSI数字空气压力表
Intercomp数字空气压力表。
这种快速和高度准确的数字仪表来自Intercomp，这是一个专注于各种形式的比赛的专业级刻度，工具和测试设备的品牌。它涵盖了整个轮胎压力范围，读数可达150psi，增量为0.1 PSI。这使它的认证精度为0.1%，使它成为任何理想的轮胎压力监测系统。它可以显示单位PSI, BAR，或kg/cm2，具有易于阅读的0.5″液晶显示屏，并包括夜间使用的背光。它配备了一个22英寸的软管和一个“峰值保持”功能，允许快速和容易的压力比较，以及一个拇指操作出血开关和一个独特的“双出血器”更快，更有效的轮胎出血。您也可以购买“填充，放血和读取”版本的压力表，其中包括一个工业级放血阀，并直接连接到您的空气或氮气软管。这可以让你填补你的轮胎和出血多余的从来没有从阀杆分离空气卡盘。像所有的Intercomp仪表，该型号配备了一个保护橡胶盖，最大的耐久性和可重用性。
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Intercomp的客户服务代表Brandon Linquist强调，这些仪表都是完全可重建的。如果仪表出了问题，或者零件丢失了，你可以从Intercomp订购更换零件，自己修理，而不必花几百美元更换。只需少量费用，您也可以让Intercomp在任何时候使用他们认证的空气罐重新校准您的仪表。Brandon还告诉我们，与大多数压力表在其压力范围的端点附近失去精度不同，这个数字压力表在整个范围内保持完全准确，达到0.1 PSI。虽然这个仪表很贵，但它的准确性和绝对的多功能性使它对于严肃的赛车手和机械师来说是物有所值的。
来源:Intercomp；电话采访了Intercomp客户服务代表布兰登·林奎斯特(2020年5月13日)。
Longacre Pro精密轮胎压力表
这种模拟压力表具有4.5英寸的大表盘，范围为0-60 PSI，读数增量为0.5 PSI。这使得它的精度为0.5%，这可以让您快速轻松地在0.25 PSI内获得所需的压力。该压力表设有一个17“软管和一个旋转角度卡盘。一个额外的旋转球卡盘包括在包装中。它的4-GID大表盘在黑暗中发光，便于夜间阅读，它的峰值工作温度为130ºf，双排液按钮允许更快的设置，压力表让您保持最后的读数，当您从阀门释放。一个有趣的额外功能是光滑和时尚的手提箱(如下图)。
不要把你的计量器塞在仪表盘的储物箱或座位下面，把它放在这个结实而时尚的手提箱里。
虽然这一型号是昂贵的模拟仪表，但其无与伦比的范围，精度，耐用性和易用性的融合使其成为高性能赛车的优秀仪表。
Longacre基本数字轮胎量规
客户已经得出结论，该型号为数字仪表提供了极好的价值。
Longacre还生产几款价格实惠的数字仪表。这个大概34美元模型有一个范围0-60 PSI，读取间隔为0.2 PSI，精度为0.8%。同样精度的100-PSI模型也可用。由于价格相当的模拟仪表的误差幅度可达±4%，这种精度是相当大的成就。所有Longacre的数字压力表都有一个气压释放按钮，一个外部压力表保险杠，以及一个14英寸的“Hi-Flex”软管，带有一个角度夹头和一个单独的球夹头。你可以把单位转换成BAR, kg/cm2，或kPa，只需按住正面的“单位”按钮即可。该型号可以在一个CR 2032“硬币”电池上运行大约500小时。
请注意，与其他数字压力表不同，该型号没有内存显示，一旦从阀杆上取下，读数就会丢失。对于数字测量仪来说，不包括背光，这有点不同寻常，这使得该模型在夜间或低能见度环境下不太理想。
乔斯赛车轮胎压力表
这个来自Joes Racing的30-PSI压力表是市场上最受欢迎的专业级模拟轮胎压力表之一。
在30美元以下，来自Joes Racing的标准模拟仪表以合理的价格提供了优秀的质量。它有三种型号，压力范围为0-15,3-30和5-60 PSI，分别读取0.25,0.5和1 PSI的增量。面部分为三个象限，在中间象限(在30-PSI模型的情况下，为10 - 20psi)达到±2%的最大精度。所有版本的压力表包括一个内部压力表阻尼器，一个17“软管，旋转角度和旋转球卡盘，一个出血阀，和一个夜光脸。在压力表中储存固定压力直到释放的保持阀可以单独购买。
根据Joes Racing的常驻轮胎专家Robert Osaki的说法，30-PSI版本是该公司的“面包和黄油”规格。它最初被认为是加油站常见的钢笔大小仪表的经济升级版。罗伯特告诉我们，专业赛车手是如何迅速接受这款产品的，并开始在他们的个人和消费车辆上使用它。从那时起，该仪表就向普通消费者和赛车手销售，并在这两方面都取得了巨大成功。
乔斯赛车专业轮胎压力表与保持阀
Pro Gauge非常耐用，可以承受各种形式的滥用。
罗伯特还建议我们看看他们新的Pro系列轮胎压力压力表与内部压力膜片设计。这些型号与上面详细介绍的标准压力表具有相同的压力范围，包括许多相同的功能，如高流量压力释放按钮，旋转和角度卡盘，夜光面，和17“橡胶软管。它可以带保持阀或不带保持阀。
此外，这些仪表具有坚固的钢外壳，外部橡胶垫和内部峰值抑制器，以防止突然增加的压力。它们经过ANSI等级B40.1认证，测量具有可重复和可靠的精度。所有这些都构成了一个耐用和更持久的压力表，可以大量使用和滥用，所有这些都不会影响精度。唯一的缺点是Pro压力表显示的最小增量为1 PSI，而Joes的其他型号读取的增量小至0.5或0.25 PSI。
Joes赛车精密数字压力表
来自Joes Racing的精密数字压力表价格昂贵，但提供了一系列显著的功能和特点。
在数字压力表部门不甘落后，Joes Racing还提供了这种超精确的数字压力表，可以测量到100 PSI在0.1增量。它的LCD屏幕可以读取PSI, BAR或kPa单位，并可以显示多达四个记录轮胎压力在一次。压力表的内存可以存储多达八组轮胎的信息。要记录压力，您只需选择一个“银行”来存储读数，选择一个车轮位置(右前，左后等)，获取读数，并点击“保存”按钮。此外，您永远不需要担心手动调零压力表。凭借其大气尺度和温度补偿功能，该模型将自动校准自身以适应其环境。
精密数字压力表可以让你得到精确的读数并将每个轮子的数据存储在设备的内存中。
在硬件方面，该仪表包括一个减震保险杠，一个研究方坯铝外壳，一个45度高流量卡盘，可选的球卡盘包括，和一个背光显示器。需要4节超锂AAA电池。最值得注意的是特殊的高流量出血按钮与可调节的人体工程学设计。按钮两侧各有两个塞孔，用螺纹密封剂密封;要调整位置，请用Allen扳手拆卸插头，并将出血按钮移动到您觉得最舒服的位置。此外，像上面的Intercomp数字仪表，这个模型是完全可用的。它是一个完整的包，它的三个按钮掩盖了它广泛的特性、功能和可定制性。如果您经常使用多台高性能车辆，并且关心一致性和准确性，那么这个测量器可能非常值得。
来源:Joes赛车；电话采访进行了乔斯赛车轮胎专家罗伯特大崎(05/13/2020)。
Intercomp充液空气压力表
这种由Intercomp公司生产的充满液体的压力表读数高达15psi，增量为0.5，同时可以抵抗振动或压力峰值等外部干扰。
充液压力表的优点在于其可靠性。众所周知，外部脉动、振动和压力峰值是压力表读数差的最常见原因。充液压力表通过典型的非含水液体来解决这个问题，这种液体可以在润滑和保护脆弱的运动部件的同时抑制振动。这些仪表具有很高的精度和精度，同时还可以防止灰尘和湿度，并防止仪表内部凝结。最常用的液体是甘油、硅和卤碳。由于流体介质，针需要几秒钟来响应压力，在寒冷的日子里需要更长的时间。
Intercomp制造一系列豪华液体填充仪表。与其他Intercomp产品一样，它们的压力范围为15、30和60 PSI。所有都使用甘油作为液体介质，并以可靠性为中心进行设计。豪华仪表结合专利的内部机制，提供更大的弹性和稳定性。
Intercomp的0- 60psi液体填充豪华压力表使用1psi的间隔，价格约为55美元。
Intercomp已经有意识地努力减少活动部件和减少故障的可能性:他们的豪华仪表只有四个活动部件，而其他可比仪表通常包括14个或更多。其他组件包括一个拇指操作的出血器，旋转喷嘴，和一个17英寸的软管。应该指出的一个显著特征是，Intercomp液体填充压力表可以安全地存储在其侧面，不像其他型号必须始终保持正面朝上。这使得它们成为摩托车或其他存储空间有限的小型车辆的理想选择。
