2015国际消费电子展上的汽车创新(上)

在2015年1月6日至9日于拉斯维加斯举行的消费电子展(CES 2015)上，汽车制造商和供应商展示了几种技术和概念，展示了我们可以期待的未来互联解决方案。以下是其中一些:

宝马连接照明

的激光技术在宝马i8上首次实现量产．在高达600米的范围内，宝马激光照明是传统大灯的两倍多。在2015年的消费电子展上，宝马激光灯展示了它作为智能照明系统的资质，这要归功于它与摄像头，传感器和驾驶辅助系统，开辟了未来几个新功能的前景。

宝马还在2014年推出的“宝马视觉未来豪华”概念车中展示了采用OLED技术的尾灯。与点光源led相比，有机发光二极管(oled)在其整个表面产生均匀的光。这些元素非常薄，只有1.4毫米厚．这允许单独的模块被单独激活，并为后灯的设计开辟了新的可能性。

在拉斯维加斯展示其具有OLED技术的宝马有机灯时，宝马揭示了这种创新技术提供的潜力。

伟世通的多车先进连接解决方案

伟世通公司将在三种不同的客车上展示先进技术汽车展示它如何增加汽车的价值通过降低保修成本和提高驾驶体验。

的消费主导型的车辆解决了信息娱乐的消费趋势，包括大规模定制、内容的地点/时间转换和到云服务的无处不在的连接。工厂提供的便携式连接方式提供了当今司机渴望的实时数据服务，如新闻、交通和天气。该车强调了一种安全的方式来升级信息娱乐系统，包括智能手机连接解决方案．

的automaker-focused车辆展示了伟世通与威瑞森的合作，展示了汽车制造商的互联利益。通过利用威瑞森的LTE多播技术，汽车制造商可以同时传输固件无线更新到整个车队的车辆制造工厂或地区。伟世通互联汽车枢纽协调和管理软件级别，并可以升级车辆中的每个电子模块，包括其下一代可重构仪表集群平台LightScape™D3.1和信息娱乐系统OpenAir™I1.3。

的dual-focused车辆允许车主把他们已经安装的应用程序和用户设置从一辆车到另一辆车。此外，车辆软件了解车主的喜好，并对用户界面进行改进和增强，进一步扩展个性化体验。这些功能为汽车制造商开辟了新的收入来源，并提供了安全升级新功能和集成连接应用的手段。

现代增强现实平视显示器和可穿戴设备

基本平视显示器(HUD)在20世纪80年代末出现在汽车上，当时它们只提供速度表作为投影在挡风玻璃上的虚拟图像。这个虚拟图像帮助司机保持他们的眼睛在路上。未来在2015年捷恩斯车内发现的HUD包含智能巡航控制状态、导航、盲点检测、前方碰撞和车道偏离警告等驾驶信息．所有这些信息都投射在驾驶员前方大约6英尺的虚拟距离上，以便在驾驶时最大限度地清晰阅读。

在2015年的消费电子展上，现代展示了一个可生产的增强现实HUD概念。该系统以动画的形式呈现更多的驾驶员信息，描述了前方的路况。在增强现实HUD上，司机将看到警告当汽车即将意外进入车道，箭头指向出口坡道，高亮的街道标志，智能巡航控制距离条和单行道标记。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " Hyundai 's headup Display " title= "在增强现实HUD上，司机将看到警告当汽车即将意外进入他们的车道，箭头指向出口坡道，突出的街道标志，智能巡航控制距离条和单行道标记"]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/01/Hyundais-Head-Up-Display.jpg[/image_frame]华体会官网app下载

现代还将增强的HUD与可穿戴的手环连接起来。当车道偏离警告系统被激活或当汽车即将意外进入驾驶车道时，这个带将振动。它还是一个心率监测器，如果司机的心率急剧变化，它可以通知911。

英伟达驱动汽车计算机

今天，英伟达在2015年消费电子展上推出了NVIDIA DRIVE™汽车计算机，该计算机配备了计算机视觉、深度学习和高级座舱可视化功能。