“炙热的沙漠……”——欧宝国际技术开发中心(ITDC)再现了堪比撒哈拉沙漠的气候条件。在隆冬的Rüsselsheim，气温高达60摄氏度，汗流浃背。在这一切的中间，新的阿斯特拉运动旅行车藐视不利条件。在60平方米的房间里，通风系统发出震耳欲聋的声音，它平静而平稳地在热测试台上上下跳动。
一天后，同样的地点，同样的时间，但观察者面对的是一个完全不同的场景:欧宝阿斯特拉运动旅行车被包裹在一件白色的外套里，上面覆盖着一层薄薄的冰。这辆紧凑的旅行车宽敞的内部从外面看不见，因为窗户完全被冻住了。气温是零下40度，没有保暖的冬装没人能在这里坚持下去。“我们想看看运动旅行车中的材料在极端条件下的反应。我们还会检查它的外观是否会发生变化，以及极端高温或低温是否会对缝隙宽度产生影响，测试方法首席工程师Otto Hemmelmann解释道。华体会官网app下载他与来自不同专业领域的跨学科团队一起，负责这次对炎热和冰冻条件的探索。
极端气候测试，以提高客户满意度
冷热试验台——又称冷热试验台热循环试验-是欧宝汽车开发的必修项目的一部分，就像声学和电子实验室测试一样。“毕竟，我们世界各地的客户在不同的气候区驾驶阿斯特拉，”Hemmelmann说。一般来说，每一辆新车都在开发阶段进行测试，这里是一辆完全标准的阿斯特拉运动旅行车。这确保了后来用于客户车辆的材料能够真正进行测试。在两周的时间里，气温每天都在变化。“密封、粘合、塑料部件和材料、橡胶——所有这些都必须正常工作，这意味着像橡皮筋一样不断地进行弹性收缩和拉伸没有任何痕迹，”总工程师解释说。华体会官网app下载
在特殊的散热器的帮助下，即使是直接的阳光也可以在气候室中模拟。Hemmelmann说:“如果运动型旅行车在夏天停在外面，车内温度可以达到90华氏度。”在太阳模拟的帮助下，该团队测试了内部材料的抗应力能力。“但我们还测试了空调需要开多长时间，直到温度恢复到可以忍受的程度此外，所谓的四柱测试台可以在运动旅行车的轮子下上下移动。。这使测试人员能够确保即使在极端条件下，车内舒适性也不会受到影响，并且在高紧张和压力下，内部材料在驾驶过程中不会产生恼人的噪音或气味。
智能后挡板和FlexFold后座靠背测试
阿斯特拉运动旅行车不是专门为热/冷试验台准备的。它配备了商用轮胎和皮带，将紧凑的旅行车固定在四柱试验台上。然而，车辆在测试前要进行彻底检查。因为经过冷热处理后，工程师们会通过客户的眼睛来看待运动旅人，并识别出差异华体会官网app下载．Hemmelmann说:“我们观察汽车给我们留下的印象，并进行测量，以确定是否有任何东西变得扭曲或错位。”
该团队的系统检查特别关注安装的塑料部件，如保险杠和侧槛。“缝隙宽度极其重要在这种情况下，当然因为组件不能突出。”来自各个专业领域的员工还检查内部的所有功能。例如，汽车仪表盘上的置物箱打开起来是否顺畅、容易?FlexFold后座靠背可以在所有情况下无缝调整吗?最重要的是，传感器控制的后挡板是否也在-40度时打开和关闭，只需在保险杠下做一个简单的踢动?毕竟，这一实用功能使其首次在新的阿斯特拉运动旅行车。只有当所有部件、车身和附加部件都经过测试和清除后，阿斯特拉运动旅行车才能通过热循环测试，然后它就可以作为舒适的商务车或多功能家用车进行日常工作了。
来源:欧宝
