新的通用汽车刹车测试设施

华体会官网app下载通用汽车新刹车测试设施的工程师们知道呻吟声、尖叫声、磨擦声、呻吟声和咕哝声之间的区别——这些恼人的噪音在他们的工作中很常见。现在,有了新的制动底盘测功机,他们可以模拟从阿拉斯加到热带岛屿的各种天气条件下的制动。

随着今年早些时候新设施的投入使用,通用汽车现在可以在两天半内停车1900次,而使用以前的测试方法,两周内停车1000次。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= "别克制动测功机" title= " 2014款别克安可的刹车在位于密歇根州米尔福德的通用汽车米尔福德试验场的全新先进的制动噪声测功机中进行测试" height= " 450″width= " 600″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2014/07/Buick-Brake-Dyno.jpg[/image_frame]华体会官网app下载

“如果我们正确地完成工作,客户不会注意到我们的工作,”通用汽车负责刹车噪音开发的性能工程师布伦特·洛(Brent Lowe)说。华体会官网app下载“看任何一部电影,你都会听到汽车每次停下时发出的刹车声,因为好莱坞喜欢添加刹车声的音效,没有什么比这更让我恼火的了。我们努力确保我们的刹车在业界处于领先地位。”

这台新的测功仪是与供应商联系工程华体会官网app下载.该设备可以一天24小时运行,模拟身体下方气流,并改变温度和湿度。

洛表示:“控制和复制客户车辆行驶环境的能力,与控制刹车压力、车速和方向的能力同样重要。”

这个14000平方英尺的开发设施位于密歇根州米尔福德的通用汽车试验场。试验箱是带有锯齿状隔音垫为测试提供一个安静的环境,并避免他人在测试过程中可能产生的不愉快的噪音或振动。房间还可以适应气候和湿度条件的巨大变化,并可以在大约15分钟内改变其温度。

“无声刹车的概念实际上非常复杂,”洛说。”刹车会产生摩擦力,摩擦力越大,噪音就越大.虽然每个司机都能轻易地把刹车的刺耳声当成是一种讨厌的东西,但实际上它却是最难清除的东西之一。我们通用汽车在应对这一挑战方面非常成功。”

在新设施出现之前,车队必须依靠赛道上的试驾车辆和一个两轮驱动底盘测功机,它对湿度和温度的控制能力要小得多。

“凭借我们之前的方法和设备,我们非常擅长发现和减轻85%的现有刹车噪音,”Lowe说。“有了这个新设施,我们将能够定位和解决剩余15%的刹车噪声频率,这样我们就可以继续成为行业的领导者。”

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来源:通用汽车

关于“通用汽车新刹车试验装置”的一种思考

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