Schaeffler正帮助释放更大潜力,优化内燃引擎热管理模块创新模块是将燃料消耗和CO2排放量减少4%的关键
Schaffler热管理模块是全驱动列车温度控制单元集成成从高强度塑料制造并组合数功能引擎温度传统上由离引擎近的自动调温器以初级方式控制,而现代热管理模块则更精确地控制车辆温度条件,并能够在最优温度窗口快速运行表示冷跑相片完全阻塞冷却夹克此外,单片可高温操作,超出由自动调温器控制的系统所可能操作的范围。引擎温度也可以全载减慢,加满混合趋势在汽油引擎时可以减低
精确控制旋转滑动阀门使引擎和传输理想温度窗口快速达标这对于驱动列车组件的能效和寿命都产生积极效果。
模块单个组件也优化以根据Scheffler节能需求减少摩擦即热管理模块可直接连接引擎控制单元而不因低功耗而增加电级
热管理模块还消除设计约束,即必须安装离引擎块近的组件,像引擎上安装自动调温器的传统情况一样。标准化非互换软管压缩装配时间并确保高度密封完整性
源码 :舍夫勒
Romain Nicolas认为:
热管理过去十年因低燃料经济需求而被忽略与水冷却或油冷热管理关系重大,软件策略和泵元件等全热管理系统可分售吗?
Hi Romain
对,TMM可免售水泵等
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格哈德