电动汽车不需要去加油站，这不仅仅是为了省钱，而且这些电动汽车提供了驾驶活力、创新和安静的运行。

电动汽车不再是过去的笑柄。有限的驾驶范围、微小的尺寸和长时间充电在很大程度上已经成为过去。如今，电动汽车的形状和尺寸各不相同，许多汽车制造商都在销售电动汽车、suv和皮卡(像Rivian和特斯拉这样的公司严格销售电动汽车)。这些车型中有许多在充满电的情况下可以行驶超过200英里，还有一些甚至可以跑得更远。

此外，随着直流电快速充电技术的出现，增加足够的电量使纯电动汽车电池组的电量达到80%只需要几分钟，而不是几小时。请注意，加满汽油汽车的油箱仍然比快速充电的电动汽车需要更少的时间，但这是一个小小的代价，驾驶一辆零排放的汽车，同时也避免了昂贵的汽油或柴油燃料的成本。

记住，电力的成本经常是不同的。无论如何，给一辆电动汽车充满电的成本应该只是在当地加油站加满汽油的一小部分。

每年我们都会测试数百辆新车和卡车，包括那些电力驱动的。我们的广泛的测试意味着我们要深入研究是什么让某些交通工具比其他交通工具更好。继续往下读，看看2022年最好的电动汽车。

*上图最初发表于《汽车与司机》

2022

宝马第九

来自《汽车与司机》:2022年的宝马iX是该品牌的第一款电池电动suv——这是一款非常引人注目的suv。根据美国国家环境保护局(epa)的规定，iX的续航里程可达324英里。该模型的两个电动马达意味着该Bimmer标准配备全轮驱动。此外，碳纤维增强塑料车身面板的使用有助于保持iX的重量在检查。机舱是这辆宝马最引人注目的特点，因为它有足够的空间，时尚的物品，和一个光滑的曲面数字仪表板屏幕。难怪我们认为它是目前最好的电动汽车之一。

• 车和司机评级:8.5/10
• epa额定最大航程:324英里

福特野马Mach-E

来自《汽车与司机》:2022年的福特野马马赫- e混合了过去和现在的流行元素，这是一个非常令人满意的包装，预示着电动汽车的未来，这就是为什么我们给它一个编辑选择奖．虽然这似乎是亵渎福特会把电动SUV称为野马在美国，这家汽车制造商决定将标志性的铭牌与一款受欢迎的车身风格相搭配，是明智的营销策略。除了引人注目的外观外，Mach-E的内饰布置得非常漂亮，充满了最新的技术。它还拥有漂亮的存储解决方案，一个宽敞的后座，以及大量的货运空间。坐在方向盘后面，电动野马给人的感觉是敏捷和快速。最运动的版本在3.7秒内达到60英里/小时(比野马的速度还快)，续航里程最长的版本估计每次充电可行驶300多英里。所有这些都使2022年野马马赫- e成为目前最好的电动汽车之一。

• 车和司机评级:9.5/10
• epa额定最大航程:314英里

现代Ioniq 5

来自《汽车与司机》:2022年的现代Ioniq 5为电动SUV细分市场带来了先进的技术、未来主义的造型和多功能内饰。车辆的特性令人印象深刻的充电速度(最高可达350千瓦)，epa估计其行驶里程可达303英里。可后置或全轮驱动，电动汽车使168至320马力之间。Ioniq 5的环保内饰拥有以技术为中心的仪表盘、带有脚踏板的可倾斜前座和宽敞的乘客空间，使Ioniq 5成为最佳电动汽车之一，并无愧地获得了我们的编辑选择奖。

• 车和司机评级:8.5/10
• epa额定最大航程:303英里

现代背风面电

来自《汽车与司机》:原来的现代海岸线对于电动汽车来说，这是一个很好的基础，因为2022年的科纳电气保留了我们喜欢的汽油动力汽车的一切。科纳电气采用201马力的电动机，而不是四缸发动机。一个64千瓦时的电池组可以让这辆SUV在充满电后行驶258英里(epa估计)。此外，科纳电气提供了活泼的加速，轻快的处理，和一个无与伦比的标准保修和免费维护包，所有这些都使它足够值得我们的编辑选择奖。

• 车和司机评级:8.5/10
• epa规定的最大航程:258英里

奔驰方程式

来自《汽车与司机》:2022年梅赛德斯EQS轿车是该品牌电动车型系列的旗舰。它也是市场上最豪华的电动汽车之一。毫无疑问，我们将它列入了2022年的编辑选择名单。其曲线优美的车身在空中轻松滑动，以达到最大的效率，其富丽堂皇的客舱拥有豪华的预约和最先进的功能，这是最重要的wow因素。这一点在可选选项中表现得最为明显香港Hyperscreen仪表板．这款相当大的电动轿车配备了329马力的后驱动力系统(EQS450+)或516马力的四驱配置(EQS580 4Matic)。根据美国环保署的说法，这两款车都使用了107.8千瓦时的大电池，可提供350英里的行驶里程。那些寻找更多魅力的人可以选择AMG-badged方程式它的最大马力为751马力(然而，四驱梅赛德斯- amg EQS通常只生产649匹马)。虽然称2022年EQS为电动豪华车是一个简单的双关语，但它也是完全准确的，因为它是目前可用的最好的电动汽车之一。

• 车和司机评级:8.5/10
• epa额定最大航程:350英里

2021

雪佛兰螺栓电动汽车

来自《汽车与司机》: 2021年的雪佛兰Bolt EV没有之前的那么有趣现代背风面电或者性感如特斯拉模型3但它平稳的行驶、宽敞的客舱和受欢迎的标准功能，使其成为主流品牌购物者的一个有吸引力的选择。根据美国环保局的规定，雪佛兰的行驶里程为259英里，这一点不容小视，而且它的快速充电能力让它可以在30分钟内补充100英里的行驶里程。当然，Bolt的设计有点土里土气，尽管它的起价接近4万美元(在联邦税收抵免之前)，但它的内饰质量也算不上高端车，但它的电动马达能给前轮提供266磅英尺的扭矩，提供快速的加速。我们也欣赏它one-pedal驾驶并满足可使用手刹功能。

奥迪e-tron

来自《汽车与司机》当前位置2021款奥迪e-tron和e-tron Sportback是全电动豪华跨界车，跨越了现在和未来。虽然它们的电池驱动的四驱动力系统可以达到美国环保署估计的222英里的行驶里程，并预示着内燃机的死亡，但它们精致的驾驶方式和宁静的内部空间与非电动汽车相似奥迪模型目前占据了展厅。这些可识别的特点，以及其传统的外观设计，使e-trons显得不像豪华电动汽车竞争对手，如捷豹I-Pace而且特斯拉X模型．虽然2021款e-tron和e-tron Sportback的续航里程比这款车型要短捷豹或特斯拉奥迪认为，这种更为保守的方式将使消费者更容易从传统的汽油驱动车型向全电动汽车过渡。

特斯拉模型3

来自《汽车与司机》当前位置在电动汽车市场上比较实惠的车型中，2021年推出的特斯拉Model 3无疑是知名度最高的一款。它借鉴了该公司的一些造型灵感S型轿车而且模型X越野车，但其独特的室内设计和全玻璃屋顶独树一帜。加速速度很快，而且Model 3的底盘也很有趣尤其是性能模型这款车采用了更运动型的悬挂系统和履带驾驶模式。但电动汽车买家更感兴趣的可能是续航里程，而不是速度或操控性，Model 3也做到了这一点。根据美国环境保护署(EPA)的数据，基本款可提供263英里的行驶里程，更昂贵的长程(Long range)车型每次充电可达353英里。

特斯拉型号S

来自《汽车与司机》当前位置特斯拉的Model S轿车是第一款面向大众市场的汽车，它证明了电动汽车驾驶有趣、环保、可以作为日常交通工具，甚至可以用于长途旅行。到2021年，Model S在这方面做得更好。根据你的选择，Model S一次充电可以行驶390至520英里，并提供媲美世界上一些最好的超级跑车的强劲加速性能。特斯拉现在销售更实用、更实惠的机型如模型Y越野车和模型3但Model S仍是该品牌的旗舰车型。它的内部空间可以容纳四名成年人，但却达不到昂贵的价格。随着来自竞争对手越来越大的压力，比如保时捷Taycan和即将到来的清醒的空气在美国，2021年推出的Model S不再是一个级别的车型，但对一些买家来说，这款车的运动型底盘、滑稽的驾驶模式和非凡的续航里程足以让他们相信特斯拉电动汽车的生活方式。

2020

捷豹I-Pace

来自《汽车与司机》当前位置随着电动汽车越来越普遍，电子燃料汽车2020年I-Pace增加了一些兴奋的大部分稳重的段．它诱人的外观表明了竞争对手没有的声明，而它的内饰提供了豪华和技术的完美结合。全电动汽车捷豹SUV加速与安静的热情，实际上设法使其驾驶者与运动能力惊人的数量。虽然每一款车型都声称可以行驶253英里，并具备直流快速充电功能，但我们发现很难达到这个距离，而常规充电的速度很慢。尽管如此，2020年的I-Pace中断了电动汽车的创新，以使这一物种更令人满意。

保时捷Taycan

来自《汽车与司机》：保时捷的第一款电动汽车是一款时尚的运动轿车，完全不负品牌的高性能声誉。的2020年Taycan(发音领带-kahn)提供令人难以置信的加速，精确的处理，和积极的造型。在皮肤下也有一些有趣的工程。华体会官网app下载泰灿是第一款使用双速变速器和800伏电力系统的量产电动汽车更快的加速度和更短的充电时间，分别。理论上，泰坎是第一个真正的挑战者特斯拉型号S．实际上，保时捷和特斯拉都有独特的优势，应该能让买家更容易做出决定。Model S的续航里程要高得多，我们的实际测试表明它只比Taycan Turbo s有微小的优势——一个更实用的套件，并且可以接入一个庞大的快速充电站网络。

2019

克钦独立军尼罗

来自《汽车与司机》:可选择混合动力、插电式混合动力或纯电动汽车2019年尼罗什么都提供一点。这编辑的选择跨界恰好瞄准了那些想要大里程数字的购物者，他们不会觉得自己满足于一件太小的东西。基础混合动力提供高达52英里每加仑，但我们建议得到尼罗LX，其中增加了基本功能。升级到插电式，在引擎启动之前，可以获得26英里的纯电动续航里程。全力争取最大的绿色信誉和选择起亚尼罗电动车。据称它的航程为239英里。

起亚灵魂电动车

来自《汽车与司机》当前位置就续航里程而言，这款全电动掀背车无法与它的竞争对手相比2019年的灵魂电动车仍然是我们最喜欢的电动汽车之一。它的四四方方的形状给了它一个独特的外观，转化成一个比你可能期望的更宽敞的内部。加上一个令人惊讶的长列表的功能，和灵魂电动车开始看起来像一个真正的廉价在这一部分。目前唯一让我们犹豫的是它只在几个州出售。但是一个全新的起亚Soul EV正在路上到2020年，它的续航里程将从111英里提高到243英里，而且在全美范围内的续航里程也将扩大

日产叶

来自《汽车与司机》当前位置它可能不是最吸引人的电动车，但事实是，尼桑的Leaf销量超过了其他任何一家电动车制造商。这款紧凑型掀背车已经销售了近十年了。早在2010年，Leaf就推出了时髦的造型和可用但不太令人印象深刻的系列。去年的全面重新设计让它的眼睛看起来更舒适，而新的Leaf Plus车型提供了229英里的续航里程，而且加速更快。所有版本的2019年叶宽敞的客舱和实用的技术，但驾驶动力仍然让我们有点冷。