随着跑胎技术的出现，宝马一直在努力将其与标准的原始设备相结合。它可以减少重量，不需要备用轮胎，也可以提供更好的稳定性，以防爆裂。虽然这些功能对宝马来说既方便又有趣，它们也有缺点。它们可能会降低胎面寿命，也不一定能防止完全爆裂。正因为如此，你可能想知道什么是宝马最好的非运行轮胎。
图1:漏气轮胎并不总是宝马的最佳选择。来源:LesSchwab.com．
市场上有许多高性能轮胎，很难知道哪一种轮胎会给你最好的体验，并增强你的宝马的操控性。幸运的是，我们列出了一份最佳非跑瘪轮胎的入围名单，以帮助您做出决定。有了这个列表，你可以很好地了解一些选择，并超越你的车辆自带的OEM轮胎。
如果你不想处理轮胎漏气的潜在缺点，你可以选择更广泛的选择。从候选名单中挑选一套是一个很好的开始，它可以帮助你摆脱库存的平底鞋，开始根据你的特定需求定制你的宝马。
来源:Edmunds.com．
是什么让宝马的轮胎不漏气?
我们采访了Hansel BMW的一位销售代表，他告诉我们:“老实说，瘪胎并不像人们说的那么好。人们往往会忽视它们，因为他们知道它们不会一直平下去，但那真的很危险。如果你想要一个特定用途的特定轮胎，你根本就不必用漏气轮胎。”
如果你想从你的宝马车的轮胎瘪了你有很多选择。几率是，你会想要一个轮胎，可以突出复杂的处理和转向功能。为此，全赛季性能或旅游轮胎，设计为蜿蜒的道路和坚实的抓地力是一个很好的选择。性能轮胎是专门调整，具有低滚动阻力，同时仍然提供坚实的牵引转弯。低滚动阻力意味着轮胎在道路上移动汽车所需的能量更少。这允许更快的加速，以及更好的汽油里程。
图2:非运行瘪胎能够提供更广泛的功能，以满足您的个人需求。来源:Autoweek.com．
性能和旅游轮胎也使用添加剂，如橡胶混合物中的二氧化硅．这些添加剂会对路面发生反应，并改变其化学组成，以达到理想的稠度。这是一个奇妙的功能，任何司机希望得到最好的非跑瘪轮胎为宝马。无论你在什么样的天气下驾驶，这些轮胎都能给你最好的性能。
这取决于你开车时的天气赛季轮胎将是一个很好的选择。所有季节的轮胎都有特别设计的胎面块和凹槽在潮湿或下雪的情况下锁定道路。它们应该在四季皆宜的地方全年使用。正因为如此，如果你不想换掉你的轮胎每一个季节更换，一个四季轮胎可能是一个很好的选择。
来源:UTires.com；LiveAbout.com；Continental-Tires.com；于2020年12月17日对宝马汉赛尔销售代表进行了采访。
我们如何为宝马挑选最好的不瘪胎轮胎?
我们搜索了市场上所有季节的旅行轮胎，以找到最好的不跑瘪的宝马轮胎。在此过程中，我们发现了为您的宝马的卓越操控性和高性能进行优化的套件。这些轮胎不受平车技术的限制，能够在道路上提供最大的牵引力，同时保持较低的滚动阻力。安全与性能的结合是宝马最好的不瘪胎。
图3:二氧化硅添加剂和其他技术可以帮助提高性能和寿命。来源:BMWBlog.com．
我们候选名单上的轮胎都使用独特的胎面花纹来抓地力，以及二氧化硅添加剂，以适应任何条件。它们都是为了实现最佳性能，而不放弃您可能正在寻找的任何耐用性或可靠性。随着复合材料中二氧化硅的使用，您还将获得更长的胎面寿命。这可以确保你不会有任何不均匀的胎面磨损，这会导致性能下降，并缩短轮胎的寿命。
来源:Zohr.com；BestUsedTires.com．
1.大陆极端接触DWS06
图4:大陆集团的ExtremeContact DWS06采用独特的胎面设计，提供最佳的抓地力和高性能。来源:TireRack.com．
大陆集团的ExtremeContact DWS06是一款超高性能的产品专为跑车研制的轮胎驱动等高端应用。它采用了大陆集团的SportPlus技术，结合了独特的胎面设计和专有橡胶化合物。这使得ExtremeContact能够保持一个宽牵引力贴片，以响应BMW的紧转向，并为您提供更好的控制感和与道路的连接。
ExtremeContact还使用了二氧化硅和+硅烷添加剂，以增加潮湿条件下的牵引力。这些添加剂对道路上的水分做出反应，并变得更有可塑性，以将水从接触补丁下移出。这项技术有助于消除下雨时打滑的危险，以及在雪地和泥泞中车轮打滑的危险。
极端接触的胎面图案是不对称的，为安静的骑行而设计。不对称的胎面花纹将空气从凹槽中挤出，防止轮胎在高速行驶时发出哨声和哀鸣。如果你经常在高速公路上驾驶你的宝马，这可能是一个有价值的功能。它还包括大陆集团的QuickView指标。这些可以让你注意到对准问题和不均匀的胎面磨损之前成为一个严重的问题。
来源:TireRack.com．
2.库柏CS5超巡演
图5:库柏的CS5 Ultra Touring轮胎具有独特的内部结构，可以模仿跑平的耐用性。来源:TireRack.com．
库柏的CS5超旅行轮胎是一个宏伟的旅行轮胎，旨在与您的宝马的卓越转向和处理相匹配。它采用了不对称的胎面设计以及独立的胎面块。然而，与大多数具有这些独立块的轮胎不同，它使用了库柏的稳定性能技术，以最大限度地减少弯曲，保持较低的滚动阻力。这使得轮胎可以提供巨大的牵引力，而不牺牲任何加速你的宝马。
CS5使用耦合二氧化硅，以帮助响应潮湿条件，并减轻一些刚度，可以发生较少的柔性在胎面块。它还在整个胎面设计中使用3D四边，给你更多的咬边，这将在轻到中等雪中有用。由于肩块在边缘，它也有更小的负空间，所以它可以保持更宽的接触补丁。这增加了更多的横向牵引力，并增加了更多的抓地力轮胎的足迹。
真正让CS5成为宝马最好的非跑胎之一的是它的内部结构。它使用聚酯外壳，给你更多的耐久性和可靠性，以及更耐刺穿。如果你想用一些几乎一样坚固的轮胎来取代你的OEM轮胎，这些可能是一个很好的选择。
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3.米其林飞行员运动A/S 3+
图6:米其林Pilot Sport A/S 3+的胎面块有很多尺寸，可以在潮湿和雪天给你最好的牵引力。来源:TireRack.com．
米其林的Pilot Sport A/S 3+是市场上最高端的超高性能轮胎之一。它使用米其林的Helio+技术，在潮湿和结冰的道路上提供一些最好的牵引力。它通过在橡胶复合物中使用二氧化硅和葵花籽油的混合物来做到这一点。这些添加剂在较低的温度下软化轮胎，给你更好的牵引力，而不摆脱令人难以置信的低滚动阻力。
飞行员运动A/S 3+也严重siped在其胎面块。这为外边缘的刚性块提供了更多的空间，并且能够始终如一地提供能力的过弯，即使在冬天的天气。正因为如此，它才能够给予你宝马的表现一个夏季轮胎，而不放弃任何冬季安全功能。
它使用米其林可变接触贴片3.0技术，为您提供最均匀分布的接触贴片，可在一个全季节轮胎。它的灵感来自米其林在耐力比赛中的创新，这种均匀的胎面铺展可以带来更好的磨损和更长的寿命。
来源:TireRack.com．
