散热器百叶窗减少空气动力阻力

欧宝正在不断提高其传统动力车辆的效率，从而减少其车队的二氧化碳排放。该策略的下一步是开发一个创新主动全面快门．Adam Opel AG管理委员会发言人兼汽车工程副总裁Michael Ableson在今年的亚琛学术会议(Aachen Colloquium)上展示了这款百叶窗。亚琛学术会议是华体会官网app下载欧洲最大的汽车和发动机技术会议。

“我们非常重视减少二氧化碳排放。电动汽车是这一努力的一部分，但我们的目标不是专注于单一的解决方案，而是履行我们保护气候的责任，并以更实惠的技术组合满足我们的客户，”Ableson说。

欧宝正在开发的技术之一是所谓的主动气动百叶窗在冷却空气开口的演变。主动百叶窗通过在最不需要冷却空气时自动关闭前部开口来提高燃油效率．关闭时，百叶窗系统通过将气流重新导向车辆前部和两侧，而不是通过空气效率较低的发动机舱，从而提高了空气性能。百叶窗的打开或关闭取决于发动机冷却液的温度和速度．例如，当汽车在山上行驶或在炎热的城市行驶时，快门会打开。当需要较少的发动机冷却时，百叶窗在高速公路上关闭。

虽然今天大多数汽车的前冷却孔仍然是永久开放的，但欧宝在2010年推出了主动部分航空百叶窗，将阿斯特拉ecoFLEX的二氧化碳排放量降低到99克/公里(新欧洲标准)驾驶循环结合)。与此同时，该公司已将这项技术推广到Insignia和Zafira Tourer等其他邮轮上。

欧宝现在正在开发一种新的全面主动快门，进一步提高燃油效率通过关闭格栅的顶部和底部．

通过结合热、电和空气动力学方面的考虑，智能控制策略可以打开和关闭格栅的上下部分(甚至彼此独立)，从而在各种现实条件下实现高效驾驶。例如，改善汽车空气动力学的主要好处可以将总阻力降低10%，从而在NEDC中降低约2%的燃油消耗，在以130公里/小时的速度行驶时可降低5%．

全面航空百叶窗还提供了热方面的优势，可以在关闭发动机后延迟冷却，或在冷启动后加速发动机预热，特别是在冬季，这在燃油消耗和机舱加热舒适性方面提供了显著的好处。

欧宝二氧化碳工程中心主任Martin Holzhofer表示:“全面主动快门完全符合我们令人兴奋、平易近人的德国品牌特点。”华体会官网app下载“这是一系列高效、经济的新技术中的第一项，我们的目标是进一步减少未来汽车的排放和燃料消耗。”

尽管这一解决方案看似简单且符合逻辑，但全面主动快门对设计师和工程师来说却是一个重大挑战:他们无法控制快门华体会官网app下载需要考虑许多因素，不仅包括造型、包装和行人保护，还包括保险评级、发动机和变速器类型，它们相应的热管理，当然还有冷却要求。

欧宝计划在近期推出其首个主动全面快门，在一个全新的模式。更多的气候友好型技术将紧随其后。

来源:欧宝

罗曼的意见:

从工程的角度来看，这个解决方案是显而易见的。华体会官网app下载我想知道这个功能的附加成本和什么是经验法则在欧宝的燃油消耗收益与附加的产品成本。你认为在一辆欧宝汽车上降低1%的燃油消耗所能接受的产品成本是多少?我估计是200欧元。