丰田汽车公司宣布，他们已经开发出一种“预碰撞系统”(PCS)，该系统利用自动转向，以及增加的预碰撞制动力和自动制动来帮助防止与行人发生碰撞。丰田致力于开发安全技术，帮助减少涉及行人和其他弱势道路使用者的交通伤亡。
在车辆行驶速度过快或行人突然闯入车辆路线等情况下，新PCS可协助避免行人碰撞。车载传感器检测行人，如果系统确定存在碰撞风险，就会立即在驾驶员前方的仪表板上发出视觉警报。如果发生碰撞的可能性增加，系统会发出声光警报，鼓励驾驶员采取规避行动，并启动增加的碰撞前制动力和自动制动功能。如果系统认为单靠刹车无法避免碰撞，且有足够的避碰空间，则启动转向辅助，使车辆远离行人。
日本交通事故死亡人数已连续12年下降，2012年达到4411人。然而，在死亡总数中，行人是最常见的，占37.0%。
去年，丰田开发了一种系统，利用增加的碰撞前制动力和自动刹车来帮助防止与行人发生碰撞。该系统被用于雷克萨斯“LS”，当它检测到与行人或障碍物的潜在碰撞时，会向司机发出警告。如果驾驶员不采取行动避免碰撞，系统就会激活。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= "全新个人电脑与行人避免转向辅助" title= "全新个人电脑与行人避免转向辅助" height= " 165″width= " 500″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2013/10/overview-of-New-PCS-with-pedestrian华体会官网app下载-avoidance-steer-assist.jpg[/image_frame]
丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)的目标是让pc(无转向辅助的行人避障)更便宜，并在2015年之前在更广泛的车辆上推广这款产品，之后才推出带有行人避障辅助的pc。
来源:丰田
[titled_box title =“罗曼的意见:“)
这个探测系统很棒，但必须针对每种情况进行校准。如果行人只是在过马路，跑步，碰撞的风险很低，怎么办?驾驶员会接受音频信号吗?在第二步中，当方向盘自动启动时，行人是否有可能与旁边的车辆发生碰撞?鉴于丰田目前面临的所有诉讼问题，实施这样的功能难道不存在风险吗?[/ titled_box]
