在一项协助电动汽车行人识别的创新举措中，日产在欧盟委员会主导的eVADER项目中发挥了主导作用，该项目旨在创建一个开创性的行人声音警报系统。
下载警报在这里．
日产与其他10个联盟成员合作，共同开发了一种潜在的下一代行人警报技术，该技术可以产生有效且有针对性的声音线索，向行人和其他易受伤害的道路用户提醒附近有电动汽车，同时对噪音污染水平的影响最小。
行人警报技术目前是一个热门话题，因为电动汽车销量的增长引发了关于静音电动汽车利弊的讨论。低音量被认为是一个巨大的好处，因为它们有助于大幅度减少噪音污染。
作为电动汽车市场的领先制造商之一行人接近车辆声音系统(VSP)的开发人员作为所有日产电动汽车的标准配置，日产已经将这一领域的研究列为优先事项。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= " eVADER 's prototype " title= " eVADER 's Nissan LEAF prototype " height= " 600″width= " 393″华体会官网app下载]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/08/eVADERs-Nissan-LEAF-prototype.jpg[/image_frame]
日产e-VADER项目负责人David Quinn表示:“行人安全对日产来说是至关重要的，这就是为什么我们已经在电动汽车上安装了行人警报作为预防措施。作为电动汽车市场的领导者，我们热衷于利用我们丰富的经验来研究该领域未来发展的可能系统。我们的目标是在确保汽车可被探测到，同时保持减少噪音污染之间找到最佳平衡，这是我们的电动汽车带来的巨大好处之一。”
日产在将电动汽车技术推向大众市场方面发挥了先锋作用。2010年，日产LEAF的推出——全球首款面向大众市场的全电动电动汽车——改变了汽车世界。它仍然是历史上最畅销的电动汽车。
作为eVADER项目的主要合作伙伴-花了三年时间才成功完成-日产利用其电动汽车专业知识，将其他联盟成员和日产提供的一系列技术整合到演示车中，并努力确保发出的声音清晰可听，同时对环境噪音水平的影响尽可能小。
所产生的声音不仅要定向地向目标行人发射，还必须将恼人的程度降至最低．类似警报器的噪音在早期阶段就被排除了，因为它们被发现是令人恼火的，响亮的，在某些情况下，会让其他道路使用者情绪不安。[image_frame style= " framed_shadow " align= " center " alt= "日产向eVADER行人警报系统项目提供EV专业知识" title= "所创建的声音不仅必须向目标行人方向发射，还必须将烦人程度保持在最低水平" height= " 411″width= " 650″]//www.fofupijo.com/wp-content/uploads/2015/08/Nissan-lends-EV-expertise-to-eVADER-pedestrian-alert-system-project.jpg[/image_frame]华体会官网app下载
该系统的最终版本的特点是在挡风玻璃上安装了一个摄像头，通过编程可以识别行人、骑自行车的人和其他道路使用者。在发现道路使用者时，六个扬声器定向向目标发射声音，提醒他们电动汽车的存在．这种声音比传统的汽油或柴油发动机车辆的声音低5分贝。
日产将该系统安装在日产聆风(Nissan LEAF)中进行实际测试，并于2014年12月在巴塞罗那举行的闭幕活动上展示了完整的警报系统，受到了视障人士社区的好评。
该项目的研究和结果为未来该领域的研究提供了参考资料，很可能将被用于制定未来欧盟关于电动汽车行人警报声音的立法。
来源:日产
