国际汽车供应商大陆集团正在使用智能电子技术将汽车座椅改造成多功能部件。公司提供多种电气调节控制，注重空调一体化，实现记忆、按摩等多项安全功能。大陆航空公司身体与安全事业部负责人安德烈亚斯•沃尔夫解释说:“我们为座椅提供了多种功能，并采用了创新的电子控制，以确保所有乘客都能享受舒适、放松和安全的旅程。”大陆集团最近才开始为新款奔驰s级车提供按摩功能。与此同时，大陆航空正致力于开发智能手机与座椅系统之间的连接，以进一步实现座椅功能的个性化。大陆公司将在2013年法兰克福车展(IAA)上展示这一技术的演示装置。
座位设置了电子控制装置
位置调节是座椅的基本功能。很长一段时间以来，司机和乘客除了调整座椅靠背和腿部空间之外，还有更多的选择。现代座椅系统提供多达十种不同的调整轴在座椅靠背、靠垫和头枕上。它们涵盖了从大腿休息的长度、垫肩的高度到腰部支撑的宽度的所有内容。为了容纳这些人，有些座位有11个一体化电动机由大陆电子设备控制。简单的“开”或“关”在这里不起作用。事实上，汽车乘客希望能够非常精细地调整他们的座位，这需要一个相当缓慢的调整过程。另一方面，在coupés和cabrios上找到的那种电子进入辅助系统，绝不能成为对司机和乘客耐心的考验。
电子也控制的记忆功能与综合抗捏保护。按下一个按钮，座椅移动到一个完全符合司机自己保存的设置的位置。如果这个功能与汽车钥匙连接，在司机上车之前，司机的座位就会移动到单独预设的位置。要做到这一点，系统必须能够在启动调节马达之前准确地确定座椅的位置。这是因为电子设备必须知道座椅的当前位置，才能将其移动到任何其他保存的位置。为了确保这一点，大陆集团开发了一种智能，自调节算法，不需要额外的传感器．大陆集团的电子和软件解决方案在功能上也是可扩展的。这使得中低端价位的汽车也具备了舒适的座椅功能。
电控按摩，舒适舒适
现代汽车座椅的另一个舒适特点是气动系统，它可以通过为身体的个别部位提供特殊支撑来减少压力。这些使用特殊的气垫位于室内装饰和覆盖之下．除了司机和乘客可以手动设置的静态系统外，一些车辆还集成了十多个这样的系统，提供动态解决方案。这些装置能迅速改变座椅轮廓，并根据路面情况调整支撑点或横向支撑点，例如在高速转弯时。除了气垫和航空公司,更多的强大的压缩机是这里需要的。快速开关阀和中央控制单元完成气动座椅系统。“这一技术领域正变得越来越重要。最初的按摩功能现在已经在中档汽车上提供了。因此，我们正在大步前进，以扩大我们的专业知识。我们正在将越来越多的气动产品和功能整合到座椅中。”
座位上的气候管理
现代汽车座椅包含了越来越多的加热、通风和空调技术。在这里也一样，控制必须能够做更多的事情，而不仅仅是开关组件的开关。例如，还可以选择分别调节座椅表面和靠背的温度，首先是分几个步骤逐步调节。例如，在豪华车中，座椅的温度可以在最高四个独立的区域满足乘客的个性化需求。主动座椅通风确保了司机和前排乘客的热舒适，即使是在汽车经历重大的热积累。坐垫上的小通风机吸入座椅下方的空气，并将较冷的空气均匀分布在整个座椅表面。创新的头部加热系统确保了敞篷车的最佳气候控制舒适，使敞篷驾驶舒适-即使在低外部温度。就像主动座椅冷却系统一样，头枕后面的通风机也能吸入空气。空气被加热后，再从座位前面的通风口流出，就像一条隐形的围巾，温暖前面乘客的脖子和肩膀。
联网的汽车座椅
得益于座椅的电子设备，大陆航空现在可以提供更舒适的座位选择。它已经采取了下一个合乎逻辑的步骤，创造了一个座椅原型，将在2013年法兰克福车展IAA展示。这使得司机可以使用他们的家用电脑或平板电脑来配置一个非常个性化的舒适程序，以满足他们的特定需求。从座椅加热和鼓风机功能到个人调整首选按摩设置，司机可以创建一个适合他们的需求的舒适程序。
来源:大陆
罗曼的意见:
如此多的技术变成了简单汽车安全座椅．客户真的要求这么多功能吗?
