菲亚特城市制动控制系统是一种自动紧急制动系统，可以帮助驾驶员避免低速碰撞。当车速介于5公里/小时至30公里/小时之间时，城市制动控制系统会使用位于挡风玻璃顶部的激光雷达(光探测和测距)传感器，监测汽车前方10-12米范围内可能存在碰撞威胁的车辆。如果非常有可能发生碰撞，而司机没有反应，城市制动控制中心首先预先填充刹车，在需要时提供更快和更大的制动水平。如果碰撞变得更加迫在眉睫，系统使液压制动辅助功能更加灵敏，提高制动压力，提供更短的制动距离。如果驾驶员继续不采取行动，城市制动控制系统会自动刹车，同时向驾驶员发出警告(蜂鸣器，以及仪表盘上的视觉信号)，提醒驾驶员系统必须进行干预，以防止事故发生。在速度介于5km/h和20km/h之间时，刹车的最大减速为10m /s²;在20km /h到30km/h之间，最大减速为6m /s²。如果在碰撞发生前不久，司机确实试图刹车，城市制动控制系统将优化刹车，帮助避免碰撞。
菲亚特城市制动控制是一项技术旨在避免与车辆发生低速追尾碰撞它们是静止的或朝着同一个方向运动的。尾部碰撞是非常常见的。据估计，大约一半的交通事故都与追尾有关。城市制动控制的运行速度仅为30公里/小时，因此重点关注在城市驾驶过程中发生的各种尾部碰撞。在低于这一速度的交通事故中，车内人员的致命和严重伤害并不常见。然而，软组织“鞭伤”是经常发生的，不仅对从后面被击中的汽车上的人，而且对被击中车辆上的人也是如此。据估计，如果安装在整个车队上，像“城市制动控制”这样的系统每年可以防止近26,000人受伤。
城市制动控制系统在每次新旅程开始时默认打开，但驾驶员可以关闭。如果它被关闭，系统将在下一次旅程开始时再次默认开启。
城市制动控制功能仅在5公里/小时到30公里/小时之间，因此在“高速公路”速度下不会协助发生事故。它的激光雷达可以探测到停滞不前或行驶方向相同的车辆，白天和晚上都可以工作。然而，如果传感器被灰尘或雪覆盖，或在浓雾或大雨等不利天气条件下，传感器就会受损。为了缓解这种情况，传感器被安装在被挡风玻璃雨刷扫过的区域。
来源:菲亚特
罗曼的意见:
我想知道为什么系统在30公里/小时以上不启动?这是因为雷达的能力还是刹车系统的反应时间?
系统确实很好，但它是否适用于重型车辆。