博格华纳为大众新混合动力DCT提供离合器摩擦技术

博格华纳为大众新混合动力DQ 400e双离合变速箱提供湿摩擦技术，该变速箱将用于2014年的大众高尔夫和奥迪A3 e-tron。新型变速器适用于混合动力汽车横向安装的发动机采用三个离合器(一个双离合模块加上一个分离离合)，以顺利连接和断开电动发动机从传动系统。对于这三款离合器，博格华纳的湿摩擦技术将改善换挡性能、噪声、振动和刺耳性(NVH)，同时提高燃油经济性。

博格华纳传动系统公司总裁兼总经理Robin Kendrick表示:“如今的全球传动设计要求减小包装尺寸、提高换挡质量和提高耐久性。“我们先进的摩擦材料提供了更好的耐热性，高扭矩能力和可靠的运行在传动寿命。博格华纳的先进摩擦技术适用于各种应用，包括湿式启动离合器、扭矩变矩器锁止离合器、扭矩传递离合器和混合分离离合器。”

对于DQ 400e变速器中的混合动力分离离合器，博格华纳的摩擦板使电动发动机和动力传动系统之间能够平稳、快速地转换。即使使用现代的低粘度油摩擦材料抗油降解和上光．的摩擦板的凹槽设计满足稳定的摩擦系数和耐高温的要求。由于其表面特性，摩擦衬垫在高压换挡过程中迅速吸收并再次释放石油。在摩擦材料上特别设计的凹槽集成到摩擦衬中，用于油流和冷却，使离合器在开启状态下损失较低，能够实现高传动效率和平稳换挡能力，同时提高燃油经济性。

来源:Borgwarner