fevrier 16

奔驰A级45 AMG: 4缸发动机,外加强力发动机

奔驰A级45 AMG: 4缸发动机,外加强力发动机

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2 données montrent que le nouveau moteurAMG 2.0升涡轮est le加强力帕米图斯les moteurs 4缸涡轮de série existant dans le monde:

  • Une puissance maximum de265千瓦(360 ch) et jusqu ' à 450 Nm de couple
  • Une puissance spécifique de133千瓦/ l(181 ch/l) qui est inégalée jusqu ' à présent。倒举例,une Ferrari 458 Italia a une puissance spécifique de 127 ch/l

集团电机推进器A类45 AMG

La puissance et le couple élevés, combiné àla传动永久AMG 4MATIC渗透à la类A 45 AMG d ' obtenir des性能动力学améliorées: l ' A 45 AMG accélère de 0 à 100 km/h en 4,6秒,tandis que sa vitesse de pointe s ' élève à 250 kilomètres par heure (limitée électroniquement)。Le moteur AMG spécialement développé est également optimisé d 'un point de vue énergétique avec une conmation de 6,9升aux 100 kilomètreszh cycle combiné NEDC.Ceci est accompagné故障标准émissions污染者精致的45 AMG est déjà符合标准émissions EU6 ainsi qu ' à有限的条件kilomètre 6 x 1011,法定义务à派对2017。

Le moteur 2.0l AMG en bref

奔驰a45 AMG
Cylindree 1991 cc
Alésage x课程 83.0 x 92.0毫米
压缩度 8.6: 1
影响最大 265 kW (360 ch) a 6000 tr/min
几个马克斯 450nm à 2250 - 5000 tr/min
Poids du motur à秒 148公斤
旋转的最大Vitesse 6700 tr /分钟
权势specifique 133 kW/l (181 ch/l)
最大压力圆柱 140酒吧
最大入场压力 1.8条
conmation de carburant sur cycle NEDC combiné 6.9 - 7.1升/100公里
二氧化碳排放 161 - 165 g / km
Accélération 0-100公里/小时 4.6秒
维特斯马克斯 250公里/小时*

* limitee electroniquement

En tant que moteur de haute performance appartenant à la famille BlueDIRECT, l 'AMG 2,0升涡轮四缸缸利用l 'injection直接par injteurs piézo-électriques placés au centre des quatre chambres de combustion。注射复合增碳剂等L 'allumage par étincelles倍Améliore l 'utilisation du增碳剂等增敏渲染热力学,导电à une réduction des émissions de污染物。D ' aures faits marquants sont le carter moteur en al fait en coulée par gravité dans un moule en sable, le poids optimisé de l 'attelage移动avec un vilebrequin en acier forgé et des活塞forgés et des segments de活塞à摩擦optimisée, la technologie de revêtement de chemiseNANOSLIDE,营养保障空气清新,生态系统停止/启动。

涡轮à双蜗壳(双涡旋)等système d ' échappement AMG à挡板

梅赛德斯- amg aborde les défis essentiels concernant le temps de réponse des moteurs turbo à petite cylindrée au moyen d 'unturbocompresseur双涡旋, d ' une optimisation du système d ' échappement et d ' une stratégie d ' injection innovante。La technologie双卷fourni une减压减压加spontanée (à un maximum de 1,8 bar), rendant l ' utilization de La contrre -pression à l ' échappement, de La température des gaz et des ondes减压减压加效果。Il en résulte une积累加上rapide du couple dès les bas régimes。

Le système d ' échappement AMG dispose de tuyaux à gross section et de volets d ' échappement à命令自动。Cette technologie, SLK 55 AMG,调和两个物体的外观与动力和舒适之间的矛盾。永恒的意志ajusté指挥的力量cartographiée力量的力量demandée指挥的力量和生命的力量。双次出击échappement du système émettent我们的车在路上particulièrement印象深刻的主人accélérations强大的人。Un système d ' échappement AMG性能avec clapet d ' échappement et设计定义d ' échappement dédié est disponible en option pour la class A 45 AMG。Celui-ci émet un bruit de moteur encore加上émotionnel et frappant lorsque le clapet ouvert et également pendant les changements de rapport。La function de double débrayage lors des rétrogradages et l ' interruption de l ' allumage et l ' injection lors des montées de rapport à pleine charge produisent un son particulier avec le système d ' échappement AMG Performance et créent un niveau d ' émotivité qui est d ' habitude réservé aux moteurs de plus de 4气缸。

Système de refroidissement高级性能issu de la SLS AMG

Sur la base des éléments appartenant à la SLS AMG, un circuit à basse température est utilisé pour补充营养的空气清新du moteur。大表面à翻新工程的前沿complétée翻新工程的处置supplémentaire粉刷的通道。联合维修维修保养要求connectée en série,豪华装修électrique高级性能保证débit维修保养要求situés derrière进港。Cela fournit un refroidissement idéal de l 'air de surination questfortement compressé, contribuant ainsi à la performance optimale du moteur。变速器改造工程intégré变速器改造工程à汽车维修工程。Le froidisseur d 'eau placé derrière la party avant est supporté par un échangeur qui est monté directdirectsur la transmission et alimenté en liquide de refroidissement, à l 'aide d 'une pompe auxaire。Système de refroidissement de la class A 45 AMG

来源:奔驰AMG

拉维斯·德·罗曼:

Je suis assez surprise par les résultats obtenus par les ingénieurs avec ce moteur。Le taux de compression est très fail, ce qui signfie que Le moteur n 'est peut-être pas très efficiency, même si l 'avance à l 'allumage peut être augmentée pour obtenir plus de rendement。我们的动力之美été privilégiée和谐之美à渗碳剂的和谐之美développement。Mais comment pourrions-nous explquer que la consommation de carburant homologuée est inférieure à d 'autres moteurs 2.0升(par示例la Mégane 3 RS, 8.4l/100km) avec malgré tout une puissance plus élevée?

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作者简介

罗曼·尼古拉斯

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    1. 没错,我有我的伟大之处。Après研究之梦,看似记录之梦à laSSC终极航空TT 2012Avec 203箱/升。我知道你在想什么série告诉我你的奔驰A级45 AMG。

    2. 对力量的支持spécifique,对营养的保障à cylindrée égale对增强效果的支持dernière。Concernant l 'architecture retain pour ce moteur, on est en fait assez proche de celle du moteur PRINCE développé联合par BMW et PSA。cemoteur développe加上de 170雪佛兰par升丹萨livrée EP6CDTX。Les ingénieurs AMG ont cependant travaillé particulièrement sur l 'allumage, la pression d 'injection(压电)et la distribution -variable, double VANOS et le refroidissement。
      倾其所及加强大的力量cylindrée donnée, il n 'y a pas trente六种解决方案增加le体积d 'air injecté dans les圆柱,减少le cliquetis, gérer la richhesse et la temperature du mélance injecté en contrôlant l 'EGT(破坏的损害,收集的破坏)

  1. Je n 'arive pas bien à comprenre comment奔驰a réussi à tirer 360 chevaux d 'un moteur 2升essence turbo...... quand Je lis tous les matériaux utilisés et tout les efforts tel que le refroisement Je n 'arrive pas à m 'expliquer une telle puissance。Quand on比较au 2升TFSI de VW, Mercedes到达à produire 90 chevaux supplémentaires, comment font-ils pour avoir autant de puissance et de couple ils doivent bien avoir trouvé une astce technique non?

    1. Il n ' y a rien d ' étonnant à sortir 360 cv d ' un 2.0 à notre époque avec toutes ces nouvelles technlogie
      Cette puissance est simplement en party dûe aux turbox。塞拉était d 'ailleurs possible de sortir 350 cv à partir d 'un 1.5升en 1982 !eh oui il y a + de 30 ans sur les Renault 5 Maxi。Bon c 'est sûr, c 'est sur les versions usines

  2. 罗宾,我有急事,我有急事données我没有急事。我觉得公式suralimentation压力combinee盟taux de压缩bas而是为了演示l 'avance de l 'allumage au点最大。Le多allumage doit également贡献者à限制器Le cliquetis et améliorer la燃烧。L 'astuce consisttion selon moi à mettre le prix, les活塞résistent à une Pcyl de 140 bar, L 'attelage mobile est renforcé, le rendement volumétrique doit être très bon grâce, entre autre, au refroidisseur de suralimentation air/eau…Bref, je ne vois pas une grosinnovation mais unensemble de facteque que que fait 360 chevaux。

  3. Je n 'arrive pas bien à comprenre comment奔驰a réussi à tirer 360 chevaux d 'un moteur 2升essence turbo ??

    Réponse: Par l 'injection haute pression piézométrique et magnétique dernière génération, Turbo à deux étage à haute pression 1.8 bar avec double refroidissement air/eau optimisé Par la en pression de l 'air vers l 'admission Turbo, donc en un mot une cocote -minute (moteur siffleur) !重要的一点,我们的行动,我们的行动pièces行动forgé,我们的行动compétition。Puis les ingénieurs programmeurs délivrent la bonne recette pour dessiné la courbe。

    Par habitude奔驰产品des moteurs + bridés que la concurrence, pour assuré la fiabilité。有什么办法?我很高兴见到你。

    Cette A45 avec la变速器4matic de AMG promet de belles batailles contre MEGANE 3 RS, RS3, trs, FOCUS RS,宝马M1

    1. pour info ma subaru sti8 à发动机Ej207 importée du japon datant de 2004 a sorti 380ch pendant environ 3 ans avec de nombreuses sorties circuit, avant de monter à 450ch en changeant de turbo/plage d 'utilisation, le tout sur un motor stock, internes stock, et surtout sans«喷射高压piézométrique et magnétique dernière génération»sachant tous les问题de fiabilité qu ' gendrent les injection directes。
      Concernant le«turbo à deux etages»,le twinscroll est utilisé de série depuis bien longtemps et équipe aussi la subaru que j ' évoque。这是一种巧妙的方法,它利用了尽可能多的两种方法来减少对食物的消耗。
      证据三菱价值保证在我们的身体里,在我们的身体里,在我们的文化里période avec son 4G63。
      J 'ajoute que le comement 4RM de cette auto m 'a decu au point d 'arreter les essais, moi qui suis habitué à du 4RM sur base mecanique - en l ' event pour moi il s 'agit plutot d 'une traction ameliorée加上proche d 'une高尔夫7R que d 'une斯巴鲁ou d 'une evo。
      Et quand je lis«梅赛德斯产品des moteurs plus bridés que la concurrence, pour assuré la fiabilité»..J 'ai de gros doutes, ayant deja 2 pannes moteurs graves dans mon entourage immédiat sur ce modèle。
      关注le reste comme les技术,le cooling et les设备,ca a un prix: le poids mesuré de l ' auto est proche d ' 1T7, ca laisse songeur s ' agissant d ' une sportive..伊萨伊家族1T2。

  4. 一切都很好,在紧急时刻,周末,在紧急时刻,和我一起,在紧急时刻,和我一起,在紧急时刻,和我一起,在紧急时刻,和我一起,再见!!!!!Pourquoi c pas normal jai fait 2200 km quel type de liquide je dois mètre mil merci

    1. 你好,一切正常。联系邮箱être苏·加勒problème sera pris en charge。En, vous pouvez rajouter du liquide de refroidissment, de la marque recommandée dans votre carnet d 'entretien。好有勇气

  5. 你好,我是你的梅塞德斯的保险公司à l 'accélération我们是梅塞德斯的保险公司très梅塞德斯的保险公司。La boîte a 3个简单的模式在管道的选择上,曼曼埃尔/运动,在梅赛德斯的模式下économique变化的方式改变的patau和ne réponds pas a l 'attente de fabuleux 4汽缸的清炖牛肉。在奔驰的大道上,在奥迪的大道上,在奔驰的大道上。

  6. salut, j 'aimerais souligner quand même que le maître dans ce domaine reste koenigsegg avec 269 cv / L pour sa one:1, je vous L 'accorde ce n 'est pas une voiture de série mais je trouve quand même ce boulot d 'ingénieur exceptionnel, tout comme celui d 'amg capable de sortir 180 cv / L de série。

  7. 你好à tous,

    Perso, cela ne m ' étonne pas que梅赛德斯- amg到达à sortir 360 CH de son moteur 2.0 turbo。

    关于纠正我的想法à在我的世界上有我的目标1.6 développant près 600 CH,我有我的目标,有我的想法,有我的目标!

    1. Du Pipoooo ce don Du parle, la RcZ est beaucoup + lourde dans cette catégorie de 2.0l 4C, elle sera réduite en miettes dans un départ-arrêté au 100km/h

  8. 日本之行,日本之路,日本之路,日本之路,日本之路
    Cf本田1000 ci dessous

    Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempo, arrefecimento líquido

    Cilindrada: 999,8毫升

    Potência máxima: 180,8 cv, 12.250 rpm

    扭矩máximo: 11.6 kgf。每分钟10.500转

    Transmissão: 6 velocidades

    Sistema de partida: Elétrico

    Diâmetro x Curso: 76,0 x 51,1毫米

    Relação de Compressão: 12,3:1

    Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

    Combustivel: Gasolina

  9. Aujourd 'hui一定的马达,马达,游戏,买série dépassent allègrement les 200 cv/升。莱斯100 cv/l。étaient monnaie courante y compis en total cylindrée depuis la fin des années 60, avec de simples carburateurs (et non multi corps !),无营养,et surtout sans électronique sophistiquée !En复仇les consommations是福尔特斯人增碳剂,但是也在lubrifiant…这外套在原有我们vu les更好的表演matiere de consommation specifique用莱斯赖特r - 3350 Tutbo-compound de la鳍排50…Toutefois我相当decu par ces临时工d 'energie有外星人在particulier细胞化石,或者我们知道洛杉矶consommation doit可能这样reduite de drastique afin de保护者一ressource necessairement limitee,pour qu 'aucun constructeur, et ce ne serait pas déshonorant pour Mercedes, que de développer un véhicule不la consommation ne dépasserait pas les trois升au cent tout en gardant un niveau de performance comppris dans les limites imposées par le législateur(最大130 km/h sur les autoroutes en France…)

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