Lesoélectrimoniquesd'aujourd'hui one majeur point feible leur自动困难insuredisante。L'Une des Raisons Est Que Les电池NécessitentBeaucouptd'eSpace。Pourmédieràcela，Les Scienifiques de Fraunhofer Empilent de Grandes Cellules Les Unes Sur Les Autres。Cela采购辅助véhicules加德顾道。Les Tests Initiaux en LaboratoireOntétéityifs。àmoyenterme，les partenaires du projet s'efforcent d'atteindre une automie de 1000kilomètrespleslesvéhiculesélecritriques。
Selon LeModèle，LesVoituresÉlectriquesSontéquipéesDegetainesVoireduliersde Cellules de BatterieSéparées。Chacune D'Entre Elles EstEltouréed'联合国博士尼尔·雷迪尔（Reliéeàlainededration）德德斯·德斯Câbles，etsurveilléepar des capteurs。Le Boitier et Les联系人incollate plus de 50％de l'Espace。ParHandéquent，Les Cellules Ne Peuvent PasêtredisoSéesdemanièredendeMongePréféré。LaComplexitéIngendreUneRéductionde l'eSpace势密。联合UNATRE PROBLTHME：DESRÉSISTANCESÉLECTRIQUES，QuiRéduisentLAPISSANCES，SONTGÉNÉRÉESSUXCONKEXIONS DESCellulesàPociteÉchelle。
Plus D'Espace Pul La Batterie Pounduer L'Automie
Sous La Marquatt，L'Institut Fraunhofer Pour Les Technologies etSystèmesdeCéramiqueIktsàdresdeet ses partenaires onttransférélemercipebipolaire connu despilesàlublibleàlabellieau lithium。Dans Cette Approche，LES Cellules Indoonuelles de La Batterie Ne Sont PasEnfiléesSéparéentsCôteCôteSpitites段;Au Lieu de Cela，Elles SontEmpilées指导L'Une Au-Dessus de L'Autre Sur Une Grande Reen。L'Ensemble de la Sringer Pout L'Assemblage des Cellules et Leur Mise En Contact EstDoncÉliminée。在Pature Disposer Plus De Cellules Dans La Batterie上。
Grâceàlaconnexion dest des cellules dans la pip，Le Courant Circule Sur Toute La Surface de La Batterie。LaRésistanceÉlectriqueStordOncConsidérablementRéduite。LESÉLectrodsdeLaBatterie SontConçuesplelibéreret吸收器l'énergiettès的快速。«Avec Notre Nouveau Concept D'Engulmage，NousEspéronsummoniedesoriituresélecritriqueàmoyentimeejusqu'à1000kilomètres»，Déclarele博士Mareike Wolter，Chanectant de Projet Chez Fraunhofer Ikts。l'iprochefonctionnedéjàdanslelaboratire。LES Partenaires Sont Thyssenkrupp系统工程ET I华体会官网app下载AV汽车工程。
LesMatériX enCéramiqueoverte del'énergie
Le Concorant Le Plus重要的De La Batterie EstL'ÉlectrodeBipolaire - UN RubanMétalliqueRevêtudesdeuxcôtésavecdesmatérix de Stockageencéramique。ENHymeréquence，UNCôtéDientL'Anode，L'Autre La阴极。en tant quecēurde la Batterie，Il StockeL'Énergie。«Nous utilisons notre expertise dans les technologies de la céramique pour concevoir les électrodes de telle sorte qu’elles aient besoin de peu d’espace, qu’elles économisent beaucoup d’énergie, qu’elles soient faciles à fabriquer et qu’elles aient une longue durée de vie», explique Wolter. Les matériaux en céramique sont utilisés sous forme de poudres. Les scientifiques les mélangent avec des polymères et des matériaux électriquement conducteurs pour former une suspension. « Cette formulation doit être spécialement développée – adaptée pour l’avant et l’arrière de la bande, respectivement », explique Wolter.
Fraunhofer Ikts Applique LaSuspensionàlabande dans联合国处理滚动卷。«L'Une des PrinciplesCompétencesde Notre Institut Est D'Adapter LesMatériXuxCéramiquesduLaboratoireàUneéchellede Production Pilote et de lesRoduiredemanièrebiable»，探索Wolter，Décrivantl'专长des scienifiques de dresde。LaProchaineétapePrévueEstledéveloppementde Cellules de Batterie Plus Grosses et Leur安装Dans desovoituresÉlecritriques。Les Partenaires Visent des Tests Initiaux Dans LesVéhiculesd'ICI 2020。